Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 95

Ural PB 5.700

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Новичок Соискатель
    Репутация Репутация
    Репутация: 300
    Регистрация
    30.10.2017
    Город/село
    Электросталь
    Сообщений
    5
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    2

    Re: Ural PB 5.700

    Пока далеко не убежали.
    Если не сложно, подскажи пожалуйста вкратце свою версию твика сабового звена, если бы тебе вдруг вздумалось этим заняться. Буквально пару слов. Паял я много, но по готовым схемам, и в схемотехнике слабоват.


  2. #2
    FFZ
    FFZ вне форума
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4051719 Аватар для FFZ
    Регистрация
    01.04.2006
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    19,692
    Спасибо (Раздал)
    40436
    Спасибо (Получил)
    42173
    Автор
    Ветеран форума

    Re: Ural PB 5.700

    Цитата Сообщение от Zubiket Посмотреть сообщение
    Пока далеко не убежали.
    Если не сложно, подскажи пожалуйста вкратце свою версию твика сабового звена, если бы тебе вдруг вздумалось этим заняться. Буквально пару слов. Паял я много, но по готовым схемам, и в схемотехнике слабоват.
    про это я уже писал :
    Цитата Сообщение от FFZ Посмотреть сообщение
    Ну а если саб каналу ещё добавить энергоёмкости в питании, а ГЕОМЕТРИЯ девайса и к месту сказать, позволяет это сделать и главное сделать это конструктивно не сложно, то всё будет просто замечательно.
    т.е. добавляются конденсаторы во вторичное силовое питание сабового канала.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa