Сторонний пульт для CDD

**Gary** · 31.10.2008 13:49

Сообщение от Bunya

только не в случае с СDD

при движении по дороге при такой "эргономичной" панели без аварий точно не обойдется

в точности до наоборот
что подтвердит вам большинство здравомыслящих пользователей (старше 14 лет)

безопасность была приоритетным критерием при выборе стратегии и способа управления с панели
результат признан лучшим в отрасли

если кому-то непонятно почему - спрашивайте, расскажу

**Bunya** · 31.10.2008 14:04

Сообщение от Gary

в точности до наоборот
что подтвердит вам большинство здравомыслящих пользователей (старше 14 лет)

Подтверждать мне ничего не нужно, так как способен сам сделать выводы.
если уж на то пошло, то старше 18 лет, так как только после 18 лет можно получить права и самостоятельно передвигаться за рулем автомобиля по дорогам общего пользования.

Сообщение от Gary

безопасность была приоритетным критерием при выборе стратегии и способа управления с панели
результат признан лучшим в отрасли

если кому-то непонятно почему - спрашивайте, расскажу

а кто спорит, ведь именно поэтому в комплекте с ним идет аж ДВА ПУЛЬТА

Сообщение от Gary

напомню, что речь идет о необходимости пульта (особенно, который "рулез")

а я Вам напомню, что речь идет о том, "какой пульт будет удобнее", а не о том, "нужен ли он вообще" (читайте первый пост внимательнее)

**ED2000** · 31.10.2008 14:07

давайте бибикалку на центральную панель и проверим скорость поиска

**wrangler** · 31.10.2008 16:42

jeack

Юр, производители автомобилей выносят кнопки управления ГУ на руль. Штатно. Часть производителей ГУ изобретают и продают адапторы, чтоб эти кнопки подключить к своему ГУ, не используя пульт. И то и то востребовано. Почему? Наверное потому что людям это удобно. Может, меньше отвлекаются от дороги. Может просто ТАК ХОТЯТ.

Люди, которые не гонятся за каким то очень супер качественным звуком, часто меняют штатное ГУ, для расширения его возможностей - чтение МП3, ДиВиДи, подключение Ирода. И тут в выборе ГУ иногда решающим остается нормальное подключение к кнопкам на руле - на профильных форумах по моделям авто это сплошь и рядом.

Вопрос старттопика - "Какой пульт?" - а не "Нужен ли пульт?"

Gary

Игорь, опять Вы диспут разворачиваете?

Ну сказали бы уже развернуто, доступно...

**ED2000** · 31.10.2008 17:16

Я 11 лет катаюсь, были машины с кнопками на руле и были без. Не знаю как господин Игорь собирается нас удивить, но с кнопками гораздо удобнее чем без них-от дороги не отвлекаешься, не нащупываешь судорожно кнопку "mute" когда музыка орёт и магнитола установлена внизу торпеды вместо пепельницы, а тебя в это время тормозит гаишник . Ну Игорь давай мочи, мы все ждём.

**maxim_x** · 06.11.2008 15:02

во первых энкодер урала достаточно удобен для управления в слепую. для любителей понажимать кнопку на магнитоле- подходит. во вторых он читает любые пульты с ИК передатчиками, блютуз не берет

. можно например повесить на руль пульт от пионера, и назначить удобные для вас кнопки. и уж точно будет более удобно ненагибаться и незачем куда либо тянутся. все удобно, понятно, и под вас-Вами же и настроено! т.е. полноценная замена штатных рулевых кнопок. причем пульты еще можно повыбирать по вкусу. в отличии от заранее проданных вам в комплекте.

))

**Renat** · 06.11.2008 16:05

Сообщение от maxim_x

во вторых он читает любые пульты с ИК передатчиками, блютуз не берет

.

Не любые, проверено. Например сие чудо отказалось с ним работать

: Автозапчасти Русь-Трейд

**Xenonus** · 06.11.2008 20:07

Пользуюсь пультом на руль пролоджи, уже пол года. Из кнопок на пульте использую только перемотку трэка и громкость (больше с этого пульта сделать ничего не возможно), в городе реже пользуюсь пультом на руле, чаще на трассе. Самым удобным для себя считаю управление с родного ( с резиновыми кнопками) пульта, из-за удобной навигации (папки -трэки, с помощью энкодера трудно рулить плэйлистом.) Минусом считаю не возможность нажатием одной кнопки войти (выйти) из списка трэков, приходится делать много лишних движений.