Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Спасибо,с частотами разобрались...значит сначала нужно выставить частоты не подключая динамков-так что-ли?Или на минимальной громкости?Я просто никогда не выставлял изначально.И ещё перед всеми настройками,наверное не помешает сделать общий сброс,для профилактики так сказать.
Спасибо,понял.Скоро буду пробовать настроить,вот дверь вторую доделаю...
Можно и с подклюяченными динами... Самое слабое звено в АС это ваши ВЧ... Главное их не пускать в полную полосу... Выстави порядок фильтрования 12Дб/окт... Можно везде... После уже будешь резать по частотам каждую пару каналов...
Делаетсо так... Раздел ЗВУК -> Кроссовер -> Фильтры -> выставляете полосовой 12 - 12Дб/окт... На всех 3-ёх парах...
Далее выходите из Фильтры и двигаетесь в соседний раздел ЧАСТОТЫ где и будете уже подрезать диапозоны воспроизводимых частот...
Если ты все подключил, а звука нема, то зайдешь в раздел НАСТРОЙКИ -> Усилители -> Вкл. встроенные усилители... Ну это навсяк...
Прикрепил сцылко с видео, как, где и что... Просто давно валяетсо на компе, может тебе пригодитсо...
Вес архива 53Мб... WebFile
ЧеловеГ, вот уж разжевал,так разжевал,спасибо большое,именно такой информации и ждал,нигде до этого найти не смог.
Для того чтоб СЧ/ВЧ стали действительно лучше чем от напрямую от ГУ нужен хороший усилитель. Хороший, а не просто усилитель .
А так +1
---------- Post added at 12:08 ---------- Previous post was at 12:05 ----------
Как только ты заходишь в секцию настройки конфигурации работы ГУ по фильтрам и кроссоверам ГУ автоматически убирает уровень в НОЛь. Тем самым реализована защита динамиков от перегрузки частотным диапалоном.
Социальные закладки