Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Я готов. Прошу совета.
Материалы? Способы зашумления, порядок?
Я начал с зада помтоу что самый легкий доступ и самый большой расход материалов.
Насчёт дверей еще не определился с материалами, хорошо что упомянули, просветите насчёт методики...
---------- Сообщение добавлено 24.04.2011 в 15:22 ----------
Папа Карло,
я студийку не хочу в машину. Студийный звук ровный, сухой, жестковатый. Нужен хай-фай, где определенный диапазон прибран, а другой, удобный и нужный слушателю - немного добавлен. Я на своих АС не слушаю обычно, слушаю музыку в плеере на вакуумных ушах или в машине как фон. Но фон не хочу, хочу живой, жирный звук, без гула, панчовый, очень детальный. Вот чаво хочу.
Помогайте товарисчи!
Про фотки не вопрос, завтра поеду закупаться материалами, разберу обшивку и сфоткаю.
Пока под вопросом материал забивки технологических полостей в крыльях задних, я все-таки хочу доделать зад не из-за акустики и просто заизолировать салон.
---------- Сообщение добавлено 25.04.2011 в 08:52 ----------
Сегодня буду снимать задние сидения, изолировать пол и доизолировать пол багажника и арок и самое главное - прокладывать коммутацию всю новую, штатная уходит в небытие!
Пожалуйста, ответьте на мои вопросы, если где ошиьбся - поправьте:
1) 2 задние колонки будут играть от головы напрямую, т.е. надо прокинуть 2 провода в район головы, пока там ничего не разобрано. Подключу позже.
2) Усилок планируется висеть на спинке задних сидений. Туда надо прокинуть 2 силовых кабеля от аккумулятора + и -, минус от массы не хочу брать - какой лучше провод взять, сечение имею ввиду?
3) Разводка от усилка - от него будет играть перед и саб. Т.е. на саб из района предполагаемой установки уся идут 2 провода + и -. Они будут короткие совсем, наверно можно и потом их проложить по месту. Самые главные 2 провода по 2-м сторонам или по одной с заводом в дверь. там еще надо будет кроссоверы подсоединить.
4) Межблоки - сколько их надо будет? На голове 2 линейных выхода.
не колонки - динамики. И не нужны они сзади, ни от головы , и ни от чего.
Насчёт минуса от АКБ есть разные мнения, я никогда не тянул и никогда не имел от этого проблем. Сечение провода смехотворно мало по сравнению с сечением кузова. Нужно только массу с АКБ на кузов переделать из провода 0Ga. Плюс от АКБ зависит от уся. В FAQе есть таблицы.
Уже не хорошо с точки зрения качества, на одном блоке питания с пищами будет саб.
Кроссы можно ставить сразу рядом с усём, и гнать в каждую дверь уже порезанный сигнал. Только избегать прокладки акустических проводов рядом с силовыми и родной проводкой автомобиля.
Вот пару и кинуть (подальше от всего, иногда по потолку кладут, но это уже фанатизм)
Тыл можно оставить штатный или если нежалко денег купить 16-е коксиалы и запитать от ГУ. Их использовать можно будет только на природе открыв заднюю дверь! У мну тоже санта... я так и использую тыл.
А если открыть передние двери в которых НОРМАЛЬНО установлены компонентные шестёрки подключенные к усю ну хотя бы 50х2 то коаксиалы с задней полки зачем? Их вообще слышно то будет?
Социальные закладки