Репутация: 873387 Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 12363 Я готов. Прошу совета.
Материалы? Способы зашумления, порядок?
Я начал с зада помтоу что самый легкий доступ и самый большой расход материалов.
Насчёт дверей еще не определился с материалами, хорошо что упомянули, просветите насчёт методики...
---------- Сообщение добавлено 24.04.2011 в 15:22 ----------
Папа Карло,
я студийку не хочу в машину. Студийный звук ровный, сухой, жестковатый. Нужен хай-фай, где определенный диапазон прибран, а другой, удобный и нужный слушателю - немного добавлен. Я на своих АС не слушаю обычно, слушаю музыку в плеере на вакуумных ушах или в машине как фон. Но фон не хочу, хочу живой, жирный звук, без гула, панчовый, очень детальный. Вот чаво хочу.
Помогайте товарисчи!
Репутация: 2927037
Репутация: 12363 Про фотки не вопрос, завтра поеду закупаться материалами, разберу обшивку и сфоткаю.
Пока под вопросом материал забивки технологических полостей в крыльях задних, я все-таки хочу доделать зад не из-за акустики и просто заизолировать салон.
---------- Сообщение добавлено 25.04.2011 в 08:52 ----------
Сегодня буду снимать задние сидения, изолировать пол и доизолировать пол багажника и арок и самое главное - прокладывать коммутацию всю новую, штатная уходит в небытие!
Пожалуйста, ответьте на мои вопросы, если где ошиьбся - поправьте:
1) 2 задние колонки будут играть от головы напрямую, т.е. надо прокинуть 2 провода в район головы, пока там ничего не разобрано. Подключу позже.
2) Усилок планируется висеть на спинке задних сидений. Туда надо прокинуть 2 силовых кабеля от аккумулятора + и -, минус от массы не хочу брать - какой лучше провод взять, сечение имею ввиду?
3) Разводка от усилка - от него будет играть перед и саб. Т.е. на саб из района предполагаемой установки уся идут 2 провода + и -. Они будут короткие совсем, наверно можно и потом их проложить по месту. Самые главные 2 провода по 2-м сторонам или по одной с заводом в дверь. там еще надо будет кроссоверы подсоединить.
4) Межблоки - сколько их надо будет? На голове 2 линейных выхода.
Репутация: 384120 не колонки - динамики. И не нужны они сзади, ни от головы , и ни от чего.
Насчёт минуса от АКБ есть разные мнения, я никогда не тянул и никогда не имел от этого проблем. Сечение провода смехотворно мало по сравнению с сечением кузова. Нужно только массу с АКБ на кузов переделать из провода 0Ga. Плюс от АКБ зависит от уся. В FAQе есть таблицы.
Уже не хорошо с точки зрения качества, на одном блоке питания с пищами будет саб.
Кроссы можно ставить сразу рядом с усём, и гнать в каждую дверь уже порезанный сигнал. Только избегать прокладки акустических проводов рядом с силовыми и родной проводкой автомобиля.
Вот пару и кинуть (подальше от всего, иногда по потолку кладут, но это уже фанатизм)
Репутация: 14004 Тыл можно оставить штатный или если нежалко денег купить 16-е коксиалы и запитать от ГУ. Их использовать можно будет только на природе открыв заднюю дверь! У мну тоже санта... я так и использую тыл.
Репутация: 384120 А если открыть передние двери в которых НОРМАЛЬНО установлены компонентные шестёрки подключенные к усю ну хотя бы 50х2 то коаксиалы с задней полки зачем? Их вообще слышно то будет?
Репутация: 14004
Социальные закладки