А может?...
Вообще на мну можно внимание не обращать, мая пЯный, оттого и активность... Просто пока трезвый читаешь-читаешь, вникаешь-вникаешь... ну такая билеберда.Всё вот это старое стопицот раз пережёвывать... а нового и нет ничего. ну мож и есть, я не зна, последнее мне случайно ТАСы попались, и то спасибо дядь Феде, рассказал, а я и посоветовал... Правда прикольные оказались. Последний Qm даже под это дело не пожалел...
(не, с выгодой конечно, покупал года три назад за 8-мь, продал за 8-мь двести...
)
не,а то тема в курилку уползет быстро.я то ничего-но многие нетерпимо к этому относятся.
скромничать-нинада!опытного человека завсегда полезно послушать.
ТАСики и правда понравились,тока пищи поменять-и вообще очень хороший комплект получается.а в этом бюджете вообще равных и нет(имхо)
мидбас-общая рекомендация.направляй примерно на рычаг КПП.обычно этого достаточно.
Для чего? Вот блим, лиш бы чё умное ляпнуть. Вы где такого набрались? Или я дурак? Шесть лет с этой хренью вошкаюсь и никак не пойму, куда ж направлятьто? Уже и вторая на подходе, а я всё не попадаю?Перестаньте людей уже смущать доворотами... Кто б их слушал, куда они там довёрнуты...
Имеет ли значение степень кривизны лобового стекла?к примеру на классике мне ну никак не удавалось вывести барабаны на одну линию даже процем, играют от левого к правому дугой, со значительным подъемом в центре. Теперь авто элантра 4.
jeack, так куда лучше доворачивать?или не воротить вообще?
---------- Сообщение добавлено 07.05.2011 в 18:21 ----------
Aleksey-Ta, склоняюсь к выбору мидбаса из этого же комплекта.
Социальные закладки