Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 33

Вопрос к опытным...

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 600
    Регистрация
    25.03.2011
    Город/село
    Lugansk
    Сообщений
    133
    Спасибо (Раздал)
    23
    Спасибо (Получил)
    4
    Автор

    В обсуждении: Re: Вопрос к опытным...

    Первый ЭОС 35 ЛЕ РМС 2*95(4Ом) по расчетам получается 8GA,производитель советует 4GA
    Второй Павер акустик ЛТ 620/2 РМС 1*150(4Ом) по расчетам 4GA
    Если 2 питания отдельно тянуть єто нужно и 2 предохр. ставить?


  2. #2
    Leo
    Leo вне форума
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 384120 Аватар для Leo
    Регистрация
    02.03.2010
    Город/село
    Santa Barbara CA
    Сообщений
    3,462
    Спасибо (Раздал)
    2867
    Спасибо (Получил)
    3834

    Re: Вопрос к опытным...

    Цитата Сообщение от velik1984 Посмотреть сообщение
    Первый ЭОС 35 ЛЕ РМС 2*95(4Ом) по расчетам получается 8GA,производитель советует 4GA
    Второй Павер акустик ЛТ 620/2 РМС 1*150(4Ом) по расчетам 4GA
    А далеко тянуть?
    Цитата Сообщение от velik1984 Посмотреть сообщение
    Если 2 питания отдельно тянуть єто нужно и 2 предохр. ставить?
    На каждый кабель свой


  3. #3
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 600
    Регистрация
    25.03.2011
    Город/село
    Lugansk
    Сообщений
    133
    Спасибо (Раздал)
    23
    Спасибо (Получил)
    4
    Автор

    Re: Вопрос к опытным...

    Цитата Сообщение от Leo Посмотреть сообщение
    А далеко тянуть?

    На каждый кабель свой
    под сиденья.
    на колонки и саб планирую ложить обычный электрич. провод вместо акустического. Будет хуже или разница не заметна в таком бюджете и в данной системе?


  4. #4
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1575072 Аватар для Vladimir
    Регистрация
    28.05.2007
    Город/село
    ЗаМКАДие, Третья столица России
    Сообщений
    7,370
    Спасибо (Раздал)
    11687
    Спасибо (Получил)
    15998
    Полученные ответы: 9

    Re: Вопрос к опытным...

    Цитата Сообщение от velik1984 Посмотреть сообщение
    Что делать чтоб настроить сцену?
    Цитата Сообщение от velik1984 Посмотреть сообщение
    какой центр?
    Цитата Сообщение от velik1984 Посмотреть сообщение
    раньше родные дины стояли в дверях - такого не было...
    Цитата Сообщение от velik1984 Посмотреть сообщение
    "Обычная привязка в беспроце" что это значит?
    Цитата Сообщение от velik1984 Посмотреть сообщение
    так объяснили бы. что значит в пассиве?
    Цитата Сообщение от velik1984 Посмотреть сообщение
    если доворот уменьшить или совсем убрать, как это повлияет на ситуацию?
    Цитата Сообщение от velik1984 Посмотреть сообщение
    как лучше пустить проводку (+) от акб, на каждый усь отдельно или 1 общий в салон а от него 2 ветки на усилители?
    Цитата Сообщение от velik1984 Посмотреть сообщение
    на колонки и саб планирую ложить обычный электрич. провод вместо акустического. Будет хуже или разница не заметна в таком бюджете и в данной системе?
    Ещё один, кому влом почитать фак-и, прежде чем набаянить кучу идиотских вопросов. Вам, уважаемый, Ваше время дорого? А нам?
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Афторам!.jpg
Просмотров: 12
Размер:	120.5 Кб
ID:	112822
    Почему-то Вы не спросили, что значит "поконоёбиться...
    Вся сила - в проводах, брат. Чтобы - со стрелочками, и чтоб - не перепутать! Удачи Вам!



Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa