Суть проблемы в том что мне впарили к dls r6a 3-way кроссовер. Т.е. часть диапазаона частот попросту выпала. Так обидно. Вот и думаю что делать!?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 0 
Суть проблемы в том что мне впарили к dls r6a 3-way кроссовер. Т.е. часть диапазаона частот попросту выпала. Так обидно. Вот и думаю что делать!?
Репутация: 232074 
добавь серединку.Сообщение от john911ek
Репутация: 45328 Ровер - молодец,двигает не наркоту,а трезвые идеи.Я тоже скорее музыкантский Клотц куплю за 80 рублей,чем нанокабель,сориентированный по фэн-шую,протянутый на китайском заводе и агрессивно продвигаемый "деловым" из Европы,особенно журнальными коллажами на фоне шотландских гвардейцев,Биг Бена,омнибусов и прочих достопримечательностей Англии.
Самый простой способ - басовик напрямую,а пищ к вч-выходу кросса.Более сложный - продать и купить двухполосный кроссовер.
Репутация: 384120 
Я тоже британское барахло плохо перевариваю, больше гонора чем реального качества. Во всём с чем я вплотную сталкивался.
Это лучше, ну может поднастроить под свои дины немного, кондёры поменять легче чем с нуля городить.
---------- Сообщение добавлено 12.06.2011 в 04:27 ----------
ПродатьТут небольшая проблемка, обычно тот кто ставит трёшку уже заодно делает и поканалку.
Репутация: 45328 И это можно сделать:у ДЛС 3х компонентные идут с сч-разделом в 450 и 500 гц,сч понизу должны запускаться вторым порядком - вот взять и вырезать LC-цепь,отсекающую от средника низкие частоты.
Тогда на сч-выход вешаем басовик,на вч-вч,а нч-выход будет атавизмой.
С нч-выходом это мудрить не надо - пересадок много.
Репутация: 384120 Это всё можно, но хорошо бы тогда начать с измерения реального импеданса динов.
А самое обидноеое что у людей дома наверняка на полках лежат эти кросы не нужные, потому как поканалка сделана.
Ваши права
Социальные закладки