Вид для печати
Добрый день
Стоит магнитола Blaupunkt BAVARIA C Reverse RDS
Родные динамики сдохли, точнее сгнили подвесы. Решил поставить динамики от Radiotehnika S-30 (10ГД-34 и 25ГДН-3-4) - 4 Ом, 30 Ватт
Поставил, вроде играют. Через некоторое время с одним каналом случилась беда - звук стал как из унитаза, басы почти пропали и на определенных частотах хрипы на одном динамике. Подскажите из-за чего такое могло произойти?
так они же для дома предназначены а не для авто ! просто их убила влажность
А в чем разница для дома и для авто, если родные и советские динамики одинаковой мощности и сопротивления? Не совсем понял про влажность - вы имеете ввиду подвесы на родных динамиках?
на автомобильных пропитка соответствующая, но если звук стал как из унитаза за короткое время - то вряд ли влажность
Мощность то одинаковая,да чувствительность разная - у автомобильных она выше,поэтому они и работают от слабенького ГУ без искажений.Цитата:
Сообщение от system1024
Если пошел хрип и пропали нч,то скорее всего разцентрован зазор катушки или попал мусор в зазор,или слетели витки с катушки,или провисла центрирующая шайба - вот и попробуйте в первую очередь перевернуть на 180 градусов динамик.Если не поможет,то придется отклеивать пыльник и ЦШ и повторно центровать.
Там вроде нет оба вместе таких Ж)Цитата:
Сообщение от system1024
Эти динамики требуют обьем не двери и имеют низкую чуйку и малую перевариваемую мощность.10 и 15 вт.
Скорее что то перегрелось ! Обычно катушка слабая была в тех моделях.Цитата:
Сообщение от Датсун
Да. забыл сказать что два динамика из Вега 109 - но они почти одинаковые.Цитата:
Сообщение от хоттабыч
На родные динамики вообще бес слез не взглянешь - подвесы гнилые, магнитик малюсенький, дифузор вообще из такого материала, что пальцем легко можно проткнуть без усилий.Цитата:
Сообщение от хоттабыч
Причем обе колонки стали так играть, то есть два динамика которые висели на одном канале.
Подключены как? Тут ты возможно и усилитель гу подпортил.Цитата:
Сообщение от system1024
Для неё шли разные АС . Это у тебя из трехполосной ?Цитата:
Сообщение от system1024
Вот на это подозрения у меня. Подключил также как были родные, то есть просто отсоеденил родные динамики и прикрутил советские. Полярность вроде верная, широкий коннектор +, узкий -. Подскажите как нужно было их подключать? А то может и правда усилитель сгорел. Хотя по характеристикам вроде динамики подходили.Цитата:
Подключены как? Тут ты возможно и усилитель гу подпортил.
Двухполосная. Вега 109Цитата:
Для неё шли разные АС . Это у тебя из трехполосной ?
минус гу - минус 1 динамика . плюс 1 динамика - минус 2 динамика . плюс 2 динамика - плюс гу ? Так 8 ом. Будет играть тихо. [wiki=Клиппинг][/wiki]. Громкость валишь, а толку нет. Катушки стучали ?:)Цитата:
Сообщение от system1024
Если же минус гу - минус 1 и минус 2 динамика и аналогично плюс, то 2 ом. Усь гу подпортится может.
Если я правильно понял, это последовательное и паралельное подключение. Но мне одно не понянто - родные динамики были также подключены, то есть я в проводку не лазил вообще, как торчали два провода с одной и с другой стороны, так и подключил. Тем более там стояли динамики 4 Ом, 30 Ватт.Цитата:
Сообщение от хоттабыч
Ты понял меня в предыдущем посте ?:) Попробуй подробнее про торчат и стороны Ж)Цитата:
Сообщение от system1024
Родная акустика состоит из четырех динамиков мощностью 30 ватт и 4 ома (однополосные) + две пищалки (высокие частоты). Два динамика на задней полке, а два внизу, с пассажирской и водительской стороны. Пищалки сверху на приборной панели. ( на всякий случай - авто BMW E34 ). Открутил крышки, снял панели, отсоединил родные динамики и подсоединил упомянутые в первом посте - назад прикрутил 10ГД-34, вперед - 25ГДН-3-4. Провода не менял, полярность соблюдал. Не знаю какое там подключение было, параллельное или последовательное - торчали два провода для каждого динамика, не стал разбирать больше ничего. Пищалки не трогал. Все. Название магнитолы так же в первом посте.Цитата:
Сообщение от хоттабыч
Ура!Цитата:
Сообщение от system1024
зы:про динамики печаталось выше. Выкинь их. Я так делал с подобными - потом спокойствие на душе было. Хрип - скорее всего и они . Причины описаны выше :) Большой обьем и слабость катушки.
А почему сначала они играли хорошо, а потом накрылись? Может быть это канал на магнитоле накрылся?Цитата:
Сообщение от хоттабыч
Невыдержали.Цитата:
Сообщение от system1024
( Что произошло с подводной лодкой ? - Она утонула...)
Подключи другие вообще или с другого канала. Но всё таки лучше от них избавится . Дальше будет хуже.Цитата:
Сообщение от system1024
Вот тут ты , пожалуйста, не путай-так сделано как раз потому, что так надо,в отличие от убогого поделия с погонялом "Вега".легким чувствительным динамикам с узким зазором и небольшой подводимой мощностью,большой магнит и не нужен, в отличие от мегабренда Мистери с огромным оковалком из низкокачественного феррита,широченным зазором, чтоб в нем поместилась большая катуха из толстого провода, а чтоб как-то обдувалась..ибо работать это может только на большой мощности, а магнит при этом надо делать еще больше...А советские динамики убила сырость-они не рассчитаны на использование в авто.И по акустическим параметрам сильно не подходят для нового места работы- вот их и размолотило.Цитата:
Сообщение от system1024
http://magnitola.ru/Supra-SBD-130-p-12006.html
http://magnitola.ru/Magnat-Edition-213-p-8706.html
http://magnitola.ru/Macrom-M3S-51Mk2-p-14236.html
http://magnitola.ru/Varta-V-SPB5-2-p-10170.html
http://magnitola.ru/Kicx-QS-5-p-8979.html
выбирай на размер кармана и не пытай больше совковые из домашки динамики.