Вопрос по кроссоверам

**Папа Карло** · 24.06.2011 00:27

Сообщение от the-vlad

Тобишь это выйдет очень дорго? сколько на вскидку? Да и гемора много. Стоит заморачиваться?

Легче купить сколько надо усилков.... или даже собрать их самому( меньше массивных деталей чем в хороших кроссах). Так что я тоже присоединюсь к соседнему посту- делайте поканалку.

**MAGNITOLA** · 24.06.2011 00:27

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Vladimir** · 24.06.2011 00:51

Сообщение от Папа Карло

присоединюсь к соседнему посту- делайте поканалку.

тем более, как я понял, качество там не приоритетно.

**Датсун** · 24.06.2011 05:21

Сообщение от Папа Карло

Легче купить сколько надо усилков.... или даже собрать их самому( меньше массивных деталей чем в хороших кроссах). Так что я тоже присоединюсь к соседнему посту- делайте поканалку.

А тут я с Папой не соглашусь - у меня на кроссовер ушло:200 рублей на четыре кошерных ОСК-77,100 рублей на четыре катухи в 0.25 мН,16 рублей на винтовые монтажные терминалы,плата кроссовера заняла 1-дин размер под ГУ.

**Папа Карло** · 24.06.2011 08:10

И при этом тянет 450 ватт?! размером с один дин

В S-90 размеры кросса, если брать ваш за отправную точку, раз в 5 больше... А там 35 номинал и 150 пик...
А что касается фин затрат, то тут многое зависит и от "запасов". Мне , например, ничего покупать не придется

значит я сделал себе кроссы за 0 потраченных рублей?!

**Челябинец** · 24.06.2011 09:06

Сообщение от the-vlad

350-450 Вт через кроссовер хватит на каденс про 15 + дмх 10 + пищ дтх 306? Сможет ли их переварить пассивный кроссовер? Или не о чем будет?

350-450 ватт это на что!?

что за компоненты такие, правда интересно можно ссылочку на каденс? . Если это саб то резать саб пассивно.....ну это как бэ.....опрометчиво. НЕ понял концепцию может просто

**engine 43** · 24.06.2011 09:38

Сообщение от Датсун

А тут я с Папой не соглашусь - у меня на кроссовер ушло:200 рублей на четыре кошерных ОСК-77,100 рублей на четыре катухи в 0.25 мН,16 рублей на винтовые монтажные терминалы,плата кроссовера заняла 1-дин размер под ГУ.

Место такому кроссу в мусорном ведре.

В хорошем кроссе для двушки, только на детальки нужно потратить 8-9т.р.
Вот пример не плохого кросса.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 140731568.jpg
Просмотров: 31
Размер: 254.8 Кб
ID: 120099

**Папа Карло** · 24.06.2011 10:02

Вообще фирмы-производители сценической аппаратуры идут в построении кроссоверов очень интересным путем

Они широко используют естесственные спады АЧХ динамиков. Этим достигается (не постесняюсь этого слова) примитивизация электрической схемы пассивного кроссовера, а значит и "немереное" удешевление конструкции.
Однако, лучше от этого как правило не играет и надежней не становится.
Последние разработки колонок для сцены уже все чаще делают с активной фильтрацией, ЭМОС, контролем термического клиппинга, компенсацией длины проводов и искажений в них наведенных.... Т.е. в коробку с одним динамиком уже заходит не два провода как раньше, а чут ли не шесть. И это делают в Китае