TORRR, красиво, грамотно в том же духе ждем продолжения!
TORRR,Привет коллега! На МАЗе 5337 строил свою первую систему,после прочтения нескольких номеров АЗ.Получил в 2003 году новый автокран (тогда работал автокрановщиком) и решил,что музыка тоже должна быть под стать. Система состояла из JVC SH-99,акустики ОРИС-аурум 6.2,подключенной поканально,пятиканальника ОРИС и 10" саба ОРИС-аурум в 22л ЗЯ.Правда кабина была без спальника.Аппаратуры сейчас там уже нет,но остались подиумы,ящик для усилителя и приборка переделаная под установку ГУ. На выхах зафотаю,мож какие решения для себя применишь.Видео ставить не планируешь? Видеокамера заднего хода с мониторчиком -очень полезная вещь на грузовике....
Сейчас к МКСМ-800 подбираюсь.,такой мелкий желтый бес...
Итак,по порядку..
Панель для установки ГУ.Изготовлена из 2-х листков фольгированного стеклотекстолита,склеенных эпоксидкой.Резистор подсветки выкинут,сдвоенный электроманометр заменен на 2 одиночных.Если будешь копировать,имей ввиду,что если прорезь сделать ниже,задняя часть ГУ упрется в панель кабины. ГУ изолированно от массы автомобиля.Жгуг приборки придется переложить поглубже.Диммер подключаешь через реле от габаритов.
Подиумы фронтальной акустики.Сделаны из 10мм фанеры,притянуты к металлу двери.Динамик с грилем стоял заподлицо.Народ,ездивший на МАЗах,одобрил.Было изготовлено около 7 комплектов похожих подиумов для установки таким же манером в дверь вертикально "блинов" 6Х9..
Ящик для усилителя.в большом отделении стоял усилитель,в маленьком хранились "компакты".Изготовлен из той же фанеры,обтянут кожей,как и подиумы с панелью.Кожа взята из директорского кресла.Многие из водил спрашивали-"где купил?"
Саб стоял за пассажирским сиденьем.Салазки пришлось зафиксировать,чтоб незадачливый пассажир не пробил диффузор.
Пишалки в штатных чашках стояли на стойках
Были зашумлены двери и пол кабины. Так же установлена сигналка с электрозамками.В цепях охраны кроме кабины был аккумуляторный ящик.
Окончательный состав системы: JVC KD-LH7 плюс CD-чейнджер, усилок Блау GTA4100 (твик),фронт миды Орис-аурум 6"+пищи LANZAR (артикул не помню,большие шелковые) через самодельные кроссы,саб Орис 10" в ЗЯ 20л В таком составе система проработала почти 5 лет,до демонтажа в позапрошлом году...
По поводу деревяшки - чисто мое субъективное мнние, что она будет звенеть.. но это имхо... И еще вопрос по поводу шумки СТП на тоннеле, она что не прикатанная? а то отчетливо видны недеформирвоанные квадраты, при проклейке шумкой ее надо прикатывать, чтобы исчезли ребристы квадраты - они как бы показывают насколько хорошо она прикатана.
это первый мой опыт. прокатывал железным валиком сколько есть сил,после чего вибра становиться единым целым с металлом. нагревал наверно даже больше чем необходимо,чисто для уверенности.не знаю почему "квадратики" не убрались но думаю будет гуд!
---------- Сообщение добавлено 11.01.2012 в 23:14 ----------
<<<BJ.>>>,с Днем Варенья Товарисч!
У него после приклейки шумка отлетает от вибры вместе с фольгой,которая была на вибре.Поделюсь еще одним советом: тщательно закатай виброй наружнюю часть кабины под откидной облицовкой.Намного теплее будет....
ГУ какое будешь ставить? Если ставить вниз,как у меня,то рекомендую ДжиВиСИ серий AVX с маленьким монитором.И звук приличный,и на стоянке киношку через выносной монитор посмотреть можно,а к встроенному монитору камеру заднего хода подключить можно.....
На самом деле от вибры фольгу не отделить,это к лицевой стороне(фольге) ничего нельзя было приклеить ,а сегодня я нашел выход(да не осудят профи) купил "момент"универсальный в тубе(жидкие гвозди), попробывал на кусочках-жесть!!! клей "морозо" и "жаро" стойкий,от -40 до +80
---------- Сообщение добавлено 16.01.2012 в 22:19 ----------
ГУ уже в пути-URAL ConceRt SL
---------- Сообщение добавлено 16.01.2012 в 22:29 ----------
Вся основа торпедо это - воздуховод отопления, получается что ГУ врезанное в панель приборов(В любом месте) будет работать как на горячей батарее.
Социальные закладки