прокачать грузовик МАЗ 53366

**николай 15** · 04.10.2012 23:39

Здравствуйте. наверно нет к штатной проводке никаких требований дополнительных, не будет так как вы собираетесь для музыки вести отдельную проводку, и подключать от отдельного аккумулятора ,типа экранированную проводку тащить не надо. вы ж не радиотранслятор устанавливаете ,а так с обычной проводкой пашет все ,помех не наблюдаеться на грузовиках.

**TORRR** · 05.10.2012 00:20

Сообщение от николай 15

Здравствуйте. наверно нет к штатной проводке никаких требований дополнительных, не будет так как вы собираетесь для музыки вести отдельную проводку, и подключать от отдельного аккумулятора ,типа экранированную проводку тащить не надо. вы ж не радиотранслятор устанавливаете ,а так с обычной проводкой пашет все ,помех не наблюдаеться на грузовиках.

спасибо за ясный и простой ответ!)) просто я где то вычитал или услышал,что на соревнованиях по АвтоЗвуку судьи могут проверить состояние штатной проводки,вот и подумалось, что есть какие то обязательные требования. я конечно на соревнования не собираюсь,но сделать хочется проффессионально. Значит вопрос закрыт!)

**ДЕД** · 05.10.2012 11:01

Сообщение от TORRR

какие то обязательные требования. я конечно на соревнования не собираюсь,но сделать хочется проффессионально

Если проводка штатная будет новая ,т.е. новые жгуты -обязательно проверь все разьемы!
Постоянно сталкиваюсь в наших жгутах с отсутствием фиксации пап и мам в колодках,поэтому, при соединении разьемов некоторые контакты не фиксируются и просто выталкиваются. Потом головняк ,почему не работает . Часто провода перепутаны,не совпадают цвета или вообще все белосерые.
Все соединения советую слегка обработать спреем Мовиль
Избегать натяга проводов при укладке и при любой возможности прятать проводку в гофру соотв диаметров
Избегай любимой изоленты! Даже "правильная "в необезжиренной автопроводке -вредная видимость благополучия.
Термоусадка и проще и правильнее.

И, естественно. фиксация жесткая всего и вся.Вибрация делает свое дело....