Проблемы с усилителем

**Dimych** · 08.07.2011 19:22

ставь реле, оно от восьми вольт должно работать.

**MAGNITOLA** · 08.07.2011 19:22

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**pank102** · 08.07.2011 20:53

А каким образом реле мне поможет? И зачем вообще его ставят? Почитал, понял что вроде когда несколько усилителей подключают, а мне то какой от него смысл?

**SPeedy** · 08.07.2011 21:04

оно тебе в твоем случае организует те самые 12 вольт, которых тебе не хватает, но при этом будет выполнять роль ремоута, что несомненно лучше чем замыкать напрямую.

---------- Сообщение добавлено 08.07.2011 в 21:05 ----------

ИМХО проблемка в ГУ, только если действительно нет путаницы в проводах на колодке магнитолы

**Tim635** · 08.07.2011 21:06

Сообщение от pank102

А каким образом реле мне поможет?

Сообщение от pank102

Почитал, понял что вроде когда несколько усилителей подключают, а мне то какой от него смысл?

При помощи реле в данном случае можно получить 12 В на вход ремоута уся, вместо нынешних 9 В.

Сообщение от pank102

И зачем вообще его ставят?

Для коммутации сильноточных цепей посредством слаботочного сигнала.
ЗЫ Еще нужно не забыть поставить диод параллельно выходу ремоуту ГУ, чтобы этот самый ремоут не спалить.

**SPeedy** · 08.07.2011 21:13

Сообщение от Tim635

При помощи реле в данном случае можно получить 12 В на вход ремоута уся, вместо нынешних 9 В.

Для коммутации сильноточных цепей посредством слаботочного сигнала.
ЗЫ Еще нужно не забыть поставить диод параллельно выходу ремоуту ГУ, чтобы этот самый ремоут не спалить.

ээээ... может все-таки последовательно? я конечно не силен в диодах, но от его параллельности ремоуту будет по барабану...

**pank102** · 08.07.2011 21:20

То есть вы думаете что дело именно в этих 9, а не 12-14в на ремоуте? А как тогда объяснить то что звук в течение нескольких часов был нормальный, а вот с утра почему то глючить начинает? P.S. У ГУ есть еще не понятный провод, вроде оранжевого цвета, который вообще не используется, я так и не понял что это за провод... Не догадался измерить там напряжение при включенном ГУ, может это и есть ремоут

**quart** · 08.07.2011 21:25

Оранжевый провод, это для иллюминации. Когда включаешь габариты, подсветка ГУ немного притухает...
Синий (голубой) провод на выходе с ГУ только один?
Попробуй поставить реде, как тебе посоветовал Dimych. Если релюхе хватит 9 В, то проблема будет решена

**pank102** · 08.07.2011 21:28

Да, синий только один, точно(( Окей, попробую, а реле я так понял в любом автомагазине можно купить? И какое покупать, я просто в реле вообще ничего не понимаю)

**Tim635** · 08.07.2011 21:32

Сообщение от SPeedy

ээээ... может все-таки последовательно? я конечно не силен в диодах, но от его параллельности ремоуту будет по барабану...

Параллельно. Можно использовать реле либо колодку для реле со встроенным диодом.

Сообщение от pank102

То есть вы думаете что дело именно в этих 9, а не 12-14в на ремоуте? А как тогда объяснить то что звук в течение нескольких часов был нормальный, а вот с утра почему то глючить начинает?

Стоит попробовать все варианты, кроме того не исключен тот факт, что напряжение на ремоуте ГУ нестабильно: утром там вполне могло быть 12 В, а вечером уже 9.

Сообщение от pank102

P.S. У ГУ есть еще не понятный провод, вроде оранжевого цвета, который вообще не используется, я так и не понял что это за провод... Не догадался измерить там напряжение при включенном ГУ, может это и есть ремоут

Это скорее всего диммер.