Репутация: 2927037 
Не вваливая максимум и ближе к нему. Если есть трансформатор с реостатом, то подобрав напряжение можно динамики сутки погонять - размять на 20-30 % мощности.Сообщение от JeeP100981
---------- Сообщение добавлено 23.07.2011 в 00:52 ----------
Пробуй остро - отпишись о впечатлениях
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1402 
ок понятно буду пробоватьНе вваливая максимум и ближе к нему. Если есть трансформатор с реостатом, то подобрав напряжение можно динамики сутки погонять - размять на 20-30 % мощности.
---------- Сообщение добавлено 23.07.2011 в 00:52 ----------
Пробуй остро - отпишись о впечатлениях
Репутация: 19568 вот его в первую очередь и замени. это не очень затратно, но очень эффективно.
а те мистери и пролоджи, которые на совевнованиях солидно звучат - давно уже не то, что на них написано. их просто грамотно твикнули.
---------- Сообщение добавлено 22.07.2011 в 23:39 ----------
Помогите с выбором проводов.
вот темка про провода. дешево и пристойно. а мистери подари кому-нибудь
Репутация: 2245734 
Звуком. Кто то поспорит, но все таки менеджеры пролежней не дают к себе приблизится
Репутация: 1402 Благодарю за инфу!
Но так ради интереса,а чем провода то отличаются?Ходил я глядел... медь там другая чтоли? ну единственное цветом оплётки отличаются, да штекеры блестящие идут, а так вчём разница? ну и ценой конечно тоже отличаются!
Прошу не ругаться, мне просто интересно как новичку в этом деле.
Репутация: 16362 
JeeP100981, вот почитай http://magnitola.org/proclushka-test...nogo-foto.html
Репутация: 1402 Ну а как тут относятся к установке фри эйр?
В других форумах все отмахнулись и сказали чтоб не парил мозг,а делел корпус, ничё говорят хорошего не выйдет.....
а мне вот назло врагам хочется забадяжить фришник!
Репутация: 397233 
Выбираешь фришный саб и вперед.
Репутация: 1402 вот мне чё написали.....
нууу ... ящик сколотил кинул в багажник и все он играет ...
а фришник ...
полку надо переделывать, и не просто переделывать а капиталить ... невпример скажу, нексию делали в полку фришник .. так пришлось бетоном заливать, что бы нормально закапиталить полку .. и при этом все старания сошли на нет когда стало ясно что сама машина ходуном ходит вместе с сабом ... совсем галимое железо ...
у себя делал фришник в подлокотник ... делал фанерой в итоге стенка получилась со второго раза и вышла 50 мм, нерв и сил убил массу, пару рук стер )) ... а в итоге, бас хороший но мне такое не нравится, он получился слишком жырный, на весь салон ... в итоге о каких либо контрабасиках и прочих говорить не приходилось ... итого негры куярили просто отдуши а вот что либо другое ужасно ... но от души то от души но в СПЛ меня не взяли ... сабов поменял всяких .. даже раритеты с ябея таскал один фиг так ничего и не приглянулось ...
Ну .. это у меня может такие требования завышеные конечно ... он все же ..
ну вот и говорю, ящик проше .. и выбор сабов под ящик больше ... и в СПЛ возьмут )) ... и в изготовление просто, и не понравилось выкинул другой скалатил за 20 минут ) ... я так в один день 5 сабов переслушал ... вот потому и сложилось у меня мнение что ящик проше ...
ну и фришных сабов по пальцам на одной руке посчитать можно
из доступных только dls 0a серия и chelenger
Репутация: 397233 Ну вот сам себе и ответил.
В ЗЯ и АЧХ гладкую можно получить, без сильных выбросов.
Ваши права
Социальные закладки