Помогите со звуком в форике СТИ...

Я в этом деле новичок, подскажите, правильно ли я мыслю:
Вот, то что у меня куплено:
- перед Pioneer серии PRS + пищалки PRS + кроссовер PRS;
- зад Pioneer серии PRS;
- усилитель Focal Solid 4;
- усилитель Mac Audio Fearless 1000;
- саб Pioneer TS-W258D2;
- конденсатор Velas VCAP-1.0;


Что я хочу:
- сделать короб для стелс-саба ЗЯ;
- подключить зад и перед на 4-х канальный усилок focal ;
- подключить саб на 1-канальный усилок Mac Audio Fearless 1000;
- самостоятельно проклеить всю машину;
- чтобы в итоге получить нормальный звук и вид примерно как здесь.


Я вижу подключение в следующем порядке:


1.предохранитель
|
V
2. один силовой кабель (до багажника)
|
V
3.конденсатор -> силовой кабель -> усилитель MacAudio -> саб
|
V
4. силовой кабель
|
V
5.усилитель focal -> задние блины (частоты выше 70)
|
V
6.кроссовер - > передние блины
|
V
пищалки


Правильно ли я представляю себе схему подключения?

ну в первом приближении схема верна...

Тыл где будет установлен? Для чего он тебе? ГУ штатное?

А зачем конденсатор? На силу хороший провод и О.К. Личное мнение.

вопросы были по схеме подключения!) думаю, топикстартер в будущем еще будет задавать вопросы по самой системе!))

хехе. на братском форуме в этой же теме аналогичные ответы)

СПАСИБО ЗА ВАШИ ОТВЕТЫ!

Цитата:

---

Сообщение от aabiryukov

Тыл где будет установлен? Для чего он тебе? ГУ штатное?

---

ГУ KENWOOD очень хороший;
Тыл в задних дверях (просто колонки PRS нахаляву достались, думаю почему в задние средних частот не подать);

Цитата:

---

Сообщение от миха 22

А зачем конденсатор? На силу хороший провод и О.К. Личное мнение.

---

Читал, что иногда при пиковых нагрузках аккум не успевает так быстро отдавать токи.

Цитата:

---

Сообщение от tekken

ГУ KENWOOD очень хороший;

---

понятно, что хороший) модель человек спрашивал! Линейные выходы есть на голове?

Цитата:

---

Сообщение от tekken

Тыл в задних дверях (просто колонки PRS нахаляву достались, думаю почему в задние средних частот не подать);

---

Цитата:

---

Сообщение от tekken

Читал, что иногда при пиковых нагрузках аккум не успевает так быстро отдавать токи.

---

про конденсатор - забейте в форумах "конденсатор" в поиске и Вас ждет увлекательное заманчивое чтиво на несколько часов. Вместо конденсатора и тыла возьмите нормальный фронт, проводку и усь. Не, возможно, у Вас пассажиры часто ездят и любят музыку послушать, тогда тыл пусть будет, иначе он ни к чему, ИМХО!

Цитата:

---

Сообщение от DDMoscow

понятно, что хороший) модель человек спрашивал! Линейные выходы есть на голове?


про конденсатор - забейте в форумах "конденсатор" в поиске и Вас ждет увлекательное заманчивое чтиво на несколько часов. Вместо конденсатора и тыла возьмите нормальный фронт, проводку и усь. Не, возможно, у Вас пассажиры часто ездят и любят музыку послушать, тогда тыл пусть будет, иначе он ни к чему, ИМХО!

---

Модель сейчас не вспомню.
Линейные выходы 100% есть.
На счёт зада, просто говорю что колонки нахаляву достались, почему бы не воткнуть в задние двери?

Цитата:

---

Сообщение от tekken

Линейные выходы 100% есть.

---

это гут.

Цитата:

---

Сообщение от tekken

На счёт зада, просто говорю что колонки нахаляву достались, почему бы не воткнуть в задние двери?

---

их надо чем-то усиливать

Тут посмотрел усилок Kicx QS 5.300:

Количество каналов 5
Номинальная мощность при 4 Ом, СТЕРЕО 90 Вт x4 +300 Вт x1
Номинальная мощность при 4 Ом, МОНО в мостовом включении
200 Втx2+300 Втx1
Номинальная мощность при 2 Ом, СТЕРЕО 120Втx4+500Втx1
Максимальная мощность при 2 Ом, СТЕРЕО 200Втx4+500Втx1

Размеры, мм( Ш x В x Д) 228 x 53 x 383

Может не мудрить с двумя усилками, а прикупить этот, тем самым упростив систему?
Может кто слышал чего хорошего/плохого за него?

Цитата:

---

Сообщение от tekken

Kicx QS 5.300

---

ПО тесту неплохой Усилители с числом каналов 5 или 6. Kicx QS 5.300. Одноклассники

Но есть подозрение что саб 10' только потянет

Как меня здесь учили то и я вам скажу. На саб отдельный усь.

Цитата:

---

Сообщение от Равилька

ПО тесту неплохой Усилители с числом каналов 5 или 6. Kicx QS 5.300. Одноклассники

Но есть подозрение что саб 10' только потянет

---

Интересно, по офф характеристикам:

Номинальная мощность при 4 Ом, СТЕРЕО 90 Вт x4 +300 Вт x1

а по тестам на автозвуке:
Максимальная мощность, сабвуферный канал
(12,5 В, КНИ = 1%, 4 Ом/2 Ом), Вт 170/260

Неужели на деле получается в два раза ниже чем заявлено производителем?

Цитата:

---

Сообщение от tekken

Неужели на деле получается в два раза ниже чем заявлено производителем?

---

мощность разная бывает, не понятно, что там и там указывали. Но и производители нередко завышают.

Цитата:

---

Сообщение от tekken

Тут посмотрел усилок Kicx QS 5.300:

Количество каналов 5
Номинальная мощность при 4 Ом, СТЕРЕО 90 Вт x4 +300 Вт x1
Номинальная мощность при 4 Ом, МОНО в мостовом включении
200 Втx2+300 Втx1
Номинальная мощность при 2 Ом, СТЕРЕО 120Втx4+500Втx1
Максимальная мощность при 2 Ом, СТЕРЕО 200Втx4+500Втx1

Размеры, мм( Ш x В x Д) 228 x 53 x 383

Может не мудрить с двумя усилками, а прикупить этот, тем самым упростив систему?
Может кто слышал чего хорошего/плохого за него?

---

я год наза решил сэкономить место, и вместо 2-х усилков, купил этот Kicx QS 5.300. Подключил к штатным колонкам, вот так год и катаюсь, все никак не получается купить саб, и для пробы саб даже не подключал. Саб до сих пор не купил, из-за того, что нужно послушать несколько сабов на усилке и выбрать, а мест, где это можно сделать не могу найти. Боюсь ошибиться, купив саб, который с усилком не будет дружить. Очень сильно подозреваю, что Саб лучше брать, с двумя катушками, чтобы сделать 2-омное соединение, а не 4-х омное с 1 катушкой. Штатные динамики выдерживают порядка 50-60% от громкости, после этого появляются щелчики в динамиках(не знаю, что это конкретно, то ли динамики не выдерживают, то ли усилитель, надеюсь на первое. Штатные динамики декларированы производителем авто как HiFi(спец аудиокомплектация, родная магнитола сделана на мосфете 50вт канал). Штатные динамики подключены без кроссоверов, на твитере стоит катушка с резистором. При таком подключении, очень много высоких частот, и приходится на магнитоле выкручивать их в -9, срез на усилке 0, т.е. катушка разделяет частоты. Может при применении кроссоверов разделение частот изменится.


Может народ может посоветовать, какие 16,5см +твитер, можно к этому усилку прикрутить, желательно комплект - 2-х компонентный. Год катаюсь, и все никак не сделаю до конца задуманное.

Цитата:

---

Сообщение от CANNIBAL

Может народ может посоветовать, какие 16,5см +твитер, можно к этому усилку прикрутить, желательно комплект - 2-х компонентный. Год катаюсь, и все никак не сделаю до конца задуманное.

---

так давай отдельную тему, опиши всю систему, музыку, бюджет и пр.!)

Цитата:

---

Сообщение от DDMoscow

так давай отдельную тему, опиши всю систему, музыку, бюджет и пр.!)

---

я год назад уже писал. Машина Эспас4 (вен) усилок QS5.300 голова родная Kabasse Auditirium. Штатные колонки Kabasse 13 см + твитеры.
Сделана шумка дверей, днища, багажника. Вот хочу поменять на 16,5см двухкомпонентку в 4-х дверях.+ саб в багажник.
Т.к я не меломан, за 500$ комплекты как-то не интересно ставить. 200+/- на перед и зад 16 ки, саб до 150. С шумкой это выйдет порядка 1200+$ по затратам.