2,7 ома от магнитолы

Polk Audio mm6501 от магнитолы Alpine 111rm - никаких траблов не будет?
Закон Ома читал, прошу сильно не пинать :)))

В принципе, не должно, но некоторые буржуи иногда жалуются, что ГУ начинают сходить с ума, когда к магнитоле одновременно подключена и 4 Омная, и 2 Омная акустика (например, фронт на 4 Ома, а тыл - на 2 Ома)

После прочтения съесть!

Цитата:

---

Сообщение от HoSStiA

В принципе, не должно, но у буржуев всякое случается:
Text automatically translated from: Spanish to: Russian
Translated text
для увеличения громкости, начинает чесать радио и сходит с ума и начинает слушать, как сломанная музыки запись, вырезать и тому подобное.
Original text

---

Я даже знаю, кто взломал сайт буржуев ! ))) - Д... 16 ! )))

После прочтения съесть!

Цитата:

---

Сообщение от хоттабыч

Я даже знаю, кто взломал сайт буржуев ! - Д... 16 !

---

Вопрос был таким:
[lang=es]bueno amigos, me animé por fin a cambiar la radio de mi coche y los altavoces traseros, y cual es mi sorpresa cuando hago la instalacion, que al subir el volumen un poco, empieza a rayarse la radio y se vuelve loca y se empieza a escuchar como un disco rayado la musica, cortandose y tal. He de decir que esto con los altavoces delanteros solamente no ocurre, ocurre al ponerle los traseros, os dejo aqui el modelo de radio que compre y el modelo de altavoces =S

Radio: http://type-rsound.com/pm/3637/vieta-cvh700bt

Altavoces: http://type-rsound.com/pm/1057/infinity-5032i

Gracias de antemano, espero respuestas urgentes aver si los capullos del mediamarkt me dejan devolverlo en caso de ser problema de los productos... un saludo[/lang]

и корректный ответ таким:

[lang=es]En cuanto a la devolución leyendo esto ultimo que comentas lo veo dificil.

Y en cuanto al problema,puede, y recalco puede que sea que los altavoces delanteros sean de 4 ohm y los traseros de 2 (si es que son porque yo no lo se),de ser así te distorsionarán antes los traseros suponiendo que la radio sea estable a esa impedancia,y de no ser estable pues ahí tendrías directamente el problema.

Una solución,bueno un parcheo sería atenuar los altavoces traseros con el fader,hasta ponerlos en un nivel similar o más bajo que los delanteros (volumen para entendernos),de ese modo distorsionarán a la vez delanteros y traseros.

Cuando a un amplificador le bajas la impedancia de carga este dispondrá de mayor energía,pero a su vez entregará peores cifras de prestaciones,entre ellas el factor distorsión,que depende que ampli sea se disparará más o menos,y desde luego el ampli interno de una radio no es algo que merezca mucha confianza de estabilidad a mi parecer.[/lang]

на что последовало подтверждение от вопрошавшего:
[lang=es]Confirmado son altavoces de 2 ohm de impedancia nominal segun su web oficial:

http://www.infinitysystems.com/car/p...=US&Region=USA

Haría lo comentado.[/lang]

---------- Сообщение добавлено 04.09.2011 в 06:06 ----------

хоттабыч, ну так уж получилось, что буржуи как раз недавно проверили гипотезу на практике ... сами, никто их не просил

все окей будет

Вот тоже думаю, что не должно ничего случиться :)
Спасибо, господа ответившие.

А недавно разбиралась тема- зависает и перегревается Альп 100УБ-не по такой ли причине??? 2.7 ом на постоянке-это 3 ом в работе (3.2-4 ом) Тут рулит не только Ом , но и друг его Кирхгоф- омическое и индуктивное сопротивления.

тыла не будет, только фронт и шумка в дверях. башка может подороже, но строго Альп, может 105-й, ибо нех (с)...
а вот не сгорит ли башка от 2,7 ома нагрузки - вот тут вопрос, думаю просто сможет чуть громче играть, но мнения интересны.....
кстати, товарищ интересуется, а как 2,7 от 4х омного челленджера себя поведут? не сгорит усь?

Может , таки 4-х канального Челленджера? И буду занудой- 2.7 ом измерены мультиметром? На постоянном токе?
И в каких это режимах и что у нас поет акустика, когда на нее подан постоянный ток?

Практически все усилители нормальнейшим образом работают на 2 ом нагрузку. А вот головы такую нагрузку очень не любят, ибо там мостовые усилители.То работают нормально,часто нет, либо просто считают за КЗ и отключаются, либо перегреваются и тоже отключаются. И это хорошо- раньше горели без лишних церемоний.
И нет никаких оснований считать- что в разные Альпы по каким- то причинам ставят разные встроенные уси. Темку ту прочитай, пригодится...

Цитата:

---

Сообщение от nomemory

И нет никаких оснований считать- что в разные Альпы по каким- то причинам ставят разные встроенные уси. Темку ту прочитай, пригодится...

---

Которую из ... , если не секрет? есличо

по альпу - естественно вполне достаточно будет и 111-го.
по челленджеру - да, он 4х канальный, но как заявляет мой товарищч, на 2 ома не работает, и заявляет это он очень категорично, видимо мануал об этом говорит.
по 2,7 ома - нет, не меряли, даже в глаза пока не видели данную акустику, но опять же об этом говорит мануал. может конечно и маркетологи намутили что ))))

"ничего не будет" (с)
"то работают нормально, то нет" (с)

итак, мнения разделились.....хм.... и кому верить? )))))

Цитата:

---

Сообщение от DrFreeman

хм.... и кому верить?

---

Мне и только мне!
Тем по усилительной части магнитол достаточно. Будет ли работать на нагрузку 2-3 Ома - будет. Другое дело как сильно греться и когда откажет - это относится к этому же вопросу - о чем многие и не задумываются. Будет греться - надо ставить доп. охлаждение и радиатор делать если вентилятора мало.

Цитата:

---

Сообщение от DrFreeman

по челленджеру - да, он 4х канальный, но как заявляет мой товарищч, на 2 ома не работает, и заявляет это он очень категорично, видимо мануал об этом говорит.

---

Вашему товарищчу передайте большой и пламенный привет - пусть отжигает дальше. Большей ерунды не встречалось. Например Эрго 70.4 нормально работает, когда в каждом из 4-х каналов 2 Ома - греется конечно посильнее, но работает.

Цитата:

---

Сообщение от DrFreeman

а вот не сгорит ли башка от 2,7 ома нагрузки - вот тут вопрос

---

Ставь доп. охлаждение и тогда будешь уверен в том, что все будет нормально.

Я бы посоветовал заглянуть внутрь магнитолы-на предмет термоинтерфейса ( пасты ). Для этого всего- то надо подковырнуть отверткой верхнюю крышку,ну иногда еще вывинтить два винтика-аккуратно,не оставляя царапин и сорванных шлицов-мало ли по гарантии придется обратиться... Если вокруг усилителя намазюкано термопастой- все в порядке,если ее не видно- продолжить разборку и аккуратно нанести КТП8, если там "жевачка"- лучше ее тоже поменять на КТП. Был у меня опыт общения с комповыми мамами- на мост 3х3 см в центре было сракнуто- иначе не скажешь- пятнышко 5-7 мм под радиатор.Причем у довольно солидной фирмы...Вполне вероятно- по этой причине мама и кончилась- а радиатор я снял- мало ли куда пригодится- чего выбрасывать... После того случая снимаю радиаторы, полирую их и сажаю на серебросодержащую термопасту TITAN...Тепловой режим у усилителя и так очень тяжелый- а с повышенной нагрузкой и подавно...

---------- Сообщение добавлено 07.09.2011 в 00:45 ----------

Цитата:

---

Сообщение от HoSStiA

Которую из ... , если не секрет? есличо

---

http://magnitola.org/alpine/106842-a...ml#post1139707 автор действительно ее задублировал , но лишнее отсохло и отвалилось...:wink3: в том числе и про доп. охлаждение там есть..и в Классике магнитоле всегда не холодно- печка помогает...