упс, taten, прошу прощения
Репутация: 38352 упс, taten, прошу прощения
может и в правду заморочиться по зиме со стэлсом в крыло?
Репутация: 5163 Стоит стэлс 12" в крыле в акценте - головка конечно слабенькая (Hertz ES300), но бас есть). А главное - полезная площадь багажника не уменьшилась. Стэлс, кстати, скорей всего освободится ближе к концу года
Репутация: 5963 Metky, вообще у меня пессимистичный настрой по поводу стелсов в акценте... бас у вас есть возможно по тому, что он давит, а не играет музыку синфазно с мидами... у вас нет такого впечатления?
Репутация: 5963 +1, да я вообще рассматривал бы стелс в седане как самый крайний вариант, а акцент сам по себе шумноват, взять хотя бы крышку багажника, зашумишь - колхозно выглядеть будет...
это я к чему, а к тому, что если сравнить звучание саба в багажнике изолированным от салона, не изолированным и сабом в салоне, изолированном от багажника, то звучание получается всегда разное, но вот самое разборчивое с деталями (не говорю,что оно мне нравилось, но лучшее из всех опробованных вариантов...) у меня получалось при не/изолированном (звучало по разному) багажном отделении диффузором в салон... а при всех остальных вариантах, особенно диффузором вбок (аля стелс) получалось самое неудовлетворительное звучание...
у меня получалось так - при откинутой одинарной спинке лучше микродинамика, но локализация сзади, при поднятой спинке, бас уходит вперед, но микродинамика хуже...
Репутация: 5639 Приглядись к На ковёр! Сабвуфер PHD Profile 69. Как поглядеть.. Под твои условия самое то будет
спасибо, уже глядел, штука конечно интересная, эх почитать бы о них в реальной установке!
Репутация: 17774 Ну ладно, а почему не заморочится с фронтальным сабом. Я уже почти закончил. В итоге вместо бардачка имеется ящик для 10 головки с 15 литрами объема и сабик пирлесс ххлс (.....76). Надеюсь скоро буду настраивать все добро
Социальные закладки