Всем привет! Нужна помощь. Усилитель Infinity ref 475a (4*75ВТ) при подключении встал в режим PROTECT. На момент подключения к нему были подсоединены только +12В от акума, масса и remote control.
Как вывести усилок из режима защита?
Вид для печати
Всем привет! Нужна помощь. Усилитель Infinity ref 475a (4*75ВТ) при подключении встал в режим PROTECT. На момент подключения к нему были подсоединены только +12В от акума, масса и remote control.
Как вывести усилок из режима защита?
К доктору... В ремонт спецу.Цитата:
Сообщение от Wlasustek
+1, иных шаманских фокусов я то же не знаю ))).Цитата:
Сообщение от marc77
Афтар, если усилитель новый и только куплен, то к продавцу, если две недели с момента покупки прошли, то в гарнтийный сервис центр, если не гарантийный , то пиши в личку.
да, усь новый, куплен 09.09.11 в медиа маркт. А разве усилок не относится к технически сложному товару, ибо с ним сразу в сервис.Цитата:
Сообщение от FFZ
И вообще по поводу режима "защита": я так понял все исправные "современные" усилки выходят из него сами, после устранения причины ухода в защиту (замыкание на выходе из усилка, падение напряжения АКб, перегрева и т.д.) ???
Да. Ключевое слово - исправные. Хотя есть и вариант неисправности самой защиты:)Цитата:
Сообщение от Wlasustek
И, наверное, последний вопрос. Может ли усилок, при подключении к ниму одной колонки через кросовер без пищалки уйти в ЗАЩИТу и более не вернуться?Цитата:
Сообщение от marc77
Может быть всё что угодно, главное что если подать питание и Rem и больше ни чего, усилитель обязан нормально включиться, ЕСЛИ он исправный.Цитата:
Сообщение от Wlasustek
---------- Сообщение добавлено 19.09.2011 в 18:50 ----------
Верно, НО только если причина ВНЕШНЯЯ, а не ВНУТРЕННЯЯ!!! У тебя однозначно внутренняя!!!Цитата:
Сообщение от Wlasustek
этот закон трактуют все к сожалению как хотят :( :( :( и только потому что закон написан криво :(, думается что спецом :(.Цитата:
Сообщение от Wlasustek
я не думаю, что от тебя не сильно убудет, терять то уже не чего, если приехать в этот магаз и потолковать на предмет возврата бумаги или обмена.
В общем был вчера в магазине, в отделе сервиса. Подключили они усилок к своему стенду, и о чудо, он заработал (вышел из режима ЗАЩИТА). Решил я все проверить у себя в машине, там же. Подключил +/-/rem и заднюю колонку, о чудо, все играет. Потом щелк (как бы КЗ) и усилок опять ушел в защиту, музыка соответственно не играет. Как я не крутил, отсоединил колонку, игрался с +/-/rem, выключал и включал усилок - из ЗАЩИты он так и не вышел.Цитата:
Сообщение от FFZ
Понес 2-раз в магаз, подключили к стенду (на стенде подключали всегда только +/-/rem) - все работает, (вышел из режима ЗАЩИТА). 2-й раз подключаю в машине - все работает (колонки на этот раз не подключал).
В общем в шоке поехал домой.
Что это может быть? Проблема с +12В (померить пока нет возможности), или выходом удаленного контроля магнитолы? Масса не напрямую от акума, а завязана на корпус, под задним сиденьем в ваз 14-й.
Проблема может быть и с питанием, уходит в защиту по критическому нижнему уровню напряжения питания.Цитата:
Сообщение от Wlasustek
И как мне кажется так же имеет место быть проблема в понимании происходящего и соответственно с описанием хронологии проблемы.
Ну и так же можно допустить то, что у усилителя всёж таки внутри проблема из разряда - не пропай или сопля. Ты же его всёж таки таскаешь туда сюда, вот и проявляется, а случайность появления этого события это процесс муный :), посему и исключать это не следует.
зы: Простой мультиметр нынче стоит чуть дороже пары бутылок более-менее приличного пива, т.ч. отсуствие мультиметра не аргумент и не оправдание, а характеристика ))).
Да, возможно. Мультимер есть, но он в гараже в области, а я в Москве.))) В выходные померю. Хотя до этого АКБ заряжалась всю ночь + проверял на заведенной машине, история та же.Цитата:
Сообщение от FFZ
Да, я не спец, но в каком направлении двигаться знаю. Потом отпишусь что и как, может полезно кому будет.)Цитата:
Сообщение от FFZ
Вопрос не в том сколько на АКБ или генераторе, вопрос в том СКОЛЬКО ТЫ ИМЕЕШЬ НА КЛЕММАХ ПИТАНИЯ УСИЛИТЕЛЯ!!!Цитата:
Сообщение от Wlasustek
Я не о этом писал........ а о том как ты воспринимаешь события, связываешь их в логические цепочки и соответственно как пишешь :).Цитата:
Сообщение от Wlasustek
Вчера сделал замеры. Сначала было 12,45 и через некоторое время упало до 12,34 - это на клеммах уся (+/-), такое же напряжение и на клеммах АКБ. При заведенной машине на клеммах АКБ 14,06. Вот питание на проводе rem control (тот что идет с головы и включает усь) удивило, оно 11,34. Нормально ли это? А так пока усь в защиту не ушел, но я к нему еще акустику не подключал.Цитата:
Сообщение от FFZ
либо мультиметр не точен, либо АКБ пора менять, но к сути проблемы это не имеет отношение, нормально всё, в том числе и напряжение на Rem.Цитата:
Сообщение от Wlasustek
Прозвони провода возле усилителя, уходящие на акуситку на предмет кроткого замыкания между собой и так же проверь нет ли на каком нибудь из них КЗ на кузов. Если КЗ нет то подключай их к усилителю и пробуй включить. Если снова в протект впадёт то замерь напряжение на клеммах с подключенной нагрузкой, т.е. с проводами на акустику.
Хорошо, попробую. Ибо на акустику уходит пока один провод, на FR, где в правой двери стоит Hertz esk 165.3 все остальное пока не подключено.Цитата:
Сообщение от FFZ
Чем грозит подключение колонок к усилителю через кроссовер без пищалки? может ли это убить усилитель? :dance4:
зависит от типа использованных порядков фильтров на СЧ/ВЧ в кроссовере, в принципе убить то усилитель не должно, но бывает по всякому, порой даже невероятные события происходят.Цитата:
Сообщение от Wlasustek
зы: предложение прикольно составлено, что хотел спросить понятно, но если читать его просто в лоб, то чушь полная ))).
И это самое главное! :boast: Так в любой отрасли: не спец, обращаясь к спецу говорит немного на своей терминологии. :)Цитата:
Сообщение от FFZ
ну в общем то да, именно так )))Цитата:
Сообщение от Wlasustek
"Чем грозит подключение через кросовер без пищалки?" должно было быть написано - Чем грозит усилителю подключение к нему кроссовера с не подключённым твитером.
Сложилось ощущение, что купленный мной усилок - это подделка. В родной инструкции схема входящих разъемов и AUX одна, они раздельно, у меня наоборот, вместе. на оф сайте http://www.infinity-caraudio.ru/ фотки тоже отличаются с моим усилком...:help:Вложение 137457
ну и тут тоже ))) скажу - это совершенно к стоящему в настоящем вопросу не имеет ни какого отношения........Цитата:
Сообщение от Wlasustek
Всем привет, у меня такая же проблема горит протект случилось все после аварии( может ли изза удара уйти в защиту? помогите)
Да, может!!!Цитата:
Сообщение от Рашид.
Всё что нужно проделать, чтоб отделить мух от котлет в теме есть.
В моем случае все решилось. Отдал в серввис "Планета", что работает с данным брендом. Усилок уже поченили, надо только забрать. Со слов мужика из конторы - было какое-то короткое замыкание на плате. Именно поэтому он в защиту и прятался.
Сегодня забрал усилок из ремонта. В описании решения проблемы - "замена КЗ". Что это может значить?
Но возникла другая проблема. При включении / выключении магнитолы, при нажатии кнопки MUTE, настройке басов, когда я завожу машину колонки издают резкий звук типа "пЫк". Как будто на них подается резко напряжение... С чем это может быть связано??? Голова Pioner DEH 7200 SD.:unsure:
Клёво ))) ))) ))).Цитата:
Сообщение от Wlasustek
А при работающем двигателе фона откликающегося на педаль газа нет случаем?Цитата:
Сообщение от Wlasustek
Временно отключается либо ГУ, либо усилитель из-за просадки напряжения питания. Проверяем и смотрим системы питания ГУ и усилителя.
Нет, более никакого фона нет. Все гуд. Что клево-то?))) Значит этот бред (про замену КЗ) вам ни о чем не говорит.:search:Цитата:
Сообщение от FFZ
Не понял, что есть "ГУ"? головное устройство?
Хочу добавить, что к усилку подключены только задние колонки (у сервиса подключал, чтоб проверить работает ли усь). Передние пока работают напрямую от магнитолы в обход усилителя.
конечно же это бредятина ))) ))) ))) .Цитата:
Сообщение от Wlasustek
буквально там написано - замена КЗ(короткое замыкание). интересно на что они заменили короткое замыкание ))).
КЗ можно устранить, но ни как не заменить.
Да. ГУ=головное устойство=магнитола.Цитата:
Сообщение от Wlasustek
Сегодня, при подключении фронта заметил следующее. Передние колонки, в отличии от задних так не "ПЫКают". Вообще пробовал зад отключать - все норм . Зад SONY XS F6941R. Значит в задних колонках дело? Номинал у них 80, пик 320. Усилок типа 75 ВТ.
так не ПЫКают, а как ПЫКают ))) ))) ))) ?Цитата:
Сообщение от Wlasustek
не причём колонки, колонки это пассивный компанент, они могут делать только то, что на них подал усилитель......Цитата:
Сообщение от Wlasustek
вообще никаких лишних звуков не издают.
ответ на то что из того дубля темы про одно и тоже....Цитата:
Сообщение от Wlasustek
Полярность подключения динамика к усилителю ни какого отношения к пуканью не имеет.
Действия!!!
1.Проверить всю проводку акустических проводов. ОТ УСИЛИТЕЛЯ ОТКЛЮЧИТЬ И ПРОЗВОНИТЬ на предмет КЗ на кузов усилителя!!!
надеюсь понятно что КЗ не должно быть.
2.Подключить на все каналы динамики.
3.Отключить линейные межблочные провода от входа усилителя.
4.Подать с клеммы усилителя +12В напряжение на клемму усилителя Rem.
Если пукает, то снимать усилитель и снова нести в сервис.
Не совсем понятно сия фраза неспециалисту. Что значит КЗ на кузов уселителя? Можно не спец языком? Мультимер для этого подойдет?Цитата:
Сообщение от FFZ
Из проводки грешу лишь на один участок - "FL". при +/- пищпи, при -/+ вроде играет, но как то странно.:heat:
КЗ/КОЗА - короткое замыкание.Цитата:
Сообщение от Wlasustek
http://magnitola.org/voprosy-ot-novi...ml#post1251265 после этого больше желания помогать нет ...... разбирайся сам в своих проблемах.
Спсибо, так и сделаем.) И на последок скажу. Понравилась фраза с другого форума:Цитата:
Сообщение от FFZ
"Продавцы авто звуковых компонентов и этих же компонентов профессиональные инсталляторы очень часто не делают Вам хороший звук, а зарабатывают себе деньги. Оттого Вам запросто могут порекомендовать обычные складские остатки или неликвид, ну а затем всё то же самое Вам могут еще и установить сэкономив время и усилия. При этом, как продавцы так и инсталляторы могут быть элементарно некомпетентны, скрывая это за Вашей еще большей некомпетентностью. Потому, даже если Ваш подход к авто звуку ограничивается тезисом "я заплачу сколько нужно", всё равно, знание основ теории будет далеко не лишним. ". Поэтому я всегда предпочитаю делать все сам. Ибо опыт уже есть. Вот такие дела. :derisive:
взято с http://forums.drom.ru/car-audio/t1150941189.html
Цитата:
Сообщение от Wlasustek
И напоследок я спою .........
К чему этот всем известный факт, как и множество противоположных фактов, когда делают звук :)
Интересно, а на основании чего был куплен сей аппарат - наверное по рекомендации манагера или так разобрались сами :heat:
Стал заложником ситуации.Подарили подарочную карту магазина Медиа Маркт. Из товара был нужен усь. Был бюджет в 6000. Что-то типа "Пролоджи/Мистери" брать не хотелось. Вот и пал выбор на сие чудо. :acute:Цитата:
Сообщение от Max-x-x
Не берите товар в МедиаМаркте. Гарантийный сервис там просто пипец. Гарантия кстати по чеку. Гарантийных книжек нет.
