Репутация: 2927037 
Тебя уже начали лечитьСообщение от meeeeeks
пост №3 в этой теме. Там есть схема. Что ещё нужно ? Тема не твоя, вопрос неполный. Модель не указана. Смешочки твои неуместны, мы с тобой пуд сообщений не напечатали
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
На более русском-русском хотелось бы найти аналогичное описание. Случаем, нигде не попадалось?
---------- Сообщение добавлено 11.07.2011 в 11:08 ----------
Репутация: 880169 
Если конденсатор подключен правильно, то неисправен вольтметр скорее всего...
Репутация: 2927037 Не занимаюсь потусторонней энергетикой !
Не попадалось...(
Репутация: 38466 
Инструкция для тех, кто ищет попроще, на "более русском", а так же отважных любителей хлопков, искр и салютов.
1. Прикручиваем минусовой провод к конденсатору и на массу.
2. Плюсовой провод к конденсатору, но пока не на аккумулятор(!).
3. Одеваем защитные очки и резиновые перчатки. (Это очень важный пункт, не пренебрегайте им)
4. Прицелившись хорошенько накидываем плюсовую клемму на аккумулятор.
5. Отходим от испуга, ждём, пока руки перестанут дрожать и затягиваем клемму.
Схема подключения в 3-м сообщении темы.
Расшифровка сложных технических терминов со схемы:
"Каденце ва-пицот амплифиер" - усилитель
"длс кап сто" - конденсатор
"Баттеру варта сильвер дунамик" - аккумулятор
"Фусе" - колба с предохранителем
Чёрные линии - провода.
Репутация: 2927037 Офигеть !!! Зря жизнь прОжил.......
Еще одна интересная версия:
http://www.dsm-club.org/forum/staili...tml#post188092Конденсатор подключается паралельно цепи питания усилителя. Зачем он подключается и какая должна быть у него емкость, ты наверное и сам знаешь раз его купил.
Если у кондера емкость сравнительно небольшая, до 0.5 фарада, то ты можешь его подрубить напрямую и все будет путем. Если же емкость выше, то стоит заряжать кондер постепенно. Тебе в комплекте скорей всего дали резистор, но вместо резистора можно использовать любую лампу накаливания.
Итак. У кондера есть + и -, если ты их перепутаешь при подключении, то будет минус багажник, минус руки и минус лицо, так что аккуратней плиз. Провода от усилка до конденсатора должны быть максимально короткими, если длина провода превышает 50 см, то можешь даже не ставить кондер, толку от него не будет, хотя от него и так его не много если чесно...
Схему рисовать не на чем, буду описывать словами, извини уж.
Считаю что у тебя от АКБ идет два провода к усилителю, на + у АКБ висит предохранитель необходимого номинала. Минусовой провод заводишь на "-" кондера и от него на минус усилителя. Плюсовой провод также заводишь на кондер и от него на усилитель.
НО! Если кондер имеет большую емкость, то при прямом его подключении он начнет потреблять большой ток, и может быть три вещи:
1. Будет сильная искра на контакте с кондером
2. Долбанет предохранитель
3. Долбанет конденсатор (менее вероятно конечно)
Поэтому чтобы этого избежать перед тем как подключить питание к конденсатору его необходимо зарядить. Сделать это можно через резистор из комплекта к кондеру или через обычную лампочку. Т.е. берешь лампочку, для удобства в каком-нибудь патроне и один ее контакт подключаешь к плюсовому кабелю, а второй ее контакт подключаешь к конденсатору. Таким образом ты будешь заряжать конденсатор плавно и у тебя не возникнет описаных выше проблем. Как только лампа погасла - кондер зарядился. Когда это произошло, то вешаешь на него плюс и подключаешь его к усилителю.
Включаешь музон, устанавливаешь высокую громкость, и смотришь не проваливается ли на басах питалово, если проваливается, то ты или выбрал кондер не той емкости или проблема с силовыми проводами либо ты неверно подобрал акустические компоненты. Но самое главное что у тебя начало положено кондер стоит... ты пацан
Тема 2005 года, http://magnitola.org/car-audio-sovet...ndensator.html.
В ней же указан способ как разрядить конденсатор перед снятием АКБ.
Репутация: 314258 по личным экспериментам, лучше всего отдача, если использовать именно эти 2 схемы
http://magnitola.org/attachments/pit...ensatora-1-jpg
http://magnitola.org/attachments/pit...ensatora-3-jpg
зарядка быстрее, отдача дольше.
А вот эта схема
http://magnitola.org/attachments/pit...ensatora-2-jpg
имеет минусы опять же в скорости зарядки и разрядки
Повторюсь, было выявлено путём экспериментов, используя уси с большим потреблением и замером просадок
Ваши права
Социальные закладки