Кондер-деньги на ветер...лучше их на АКБ потратить "правильную"
Кондер-деньги на ветер...лучше их на АКБ потратить "правильную"
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Хватит уже людей пугать. Если он все сделает грамотно, то с авто ничего не случится, а с гарантии просто так снять не могут. Вот если что-то случится и ОД докажет, что неиправность возникла в результате постороннего вмешательства в системы автомобиля, тогда да, могут снять с гарантии отдельные узлы.
А еще КГ плохо зажимается в разЪемах,вроде затянул,а через некоторое время можно опять затягивать,причем такое ощущение что ты его вообще не крутил...Взял по советам форума КГ что бы пробросить между усями,а уси под сиденьями и проверить зажат ли там этот КГ или нет можно только сняв их...короче десять раз пожалел,однозначно буду менять на Дакс или подобное,что бы голова не болела.Но если обжимать с наконечниками,то вполне нормальный провод.
Maxxxs, есть чудо-устройство, паяльником называют, пропаял и получил щастье
а еще есть обжимы гидравлические(не помню какая модель) 12 тонн давят, ни один КГ не пришлось "подтягивать"
---------- Сообщение добавлено 12.10.2011 в 19:42 ----------
про гарантию:
Вы не вносите изменения в конструкцию автомобиля, а конкретно в ее электропроводку. Вы берете отдельный провод от АКБ, через пред и вторую изоляцию ведете в салон, с соответствующим креплением, к которой подключено доп. оборудование имеющее сертефикаты.....максимум за что могут "послать" по гарантии - это сам АКБ....
в крайнем случае говоришь "ставил в студии, ничего не знаю, сертификат студии с собой не вожу" ну эт при условии что проводка проложена по уму, а не тяп-ляп
Спасибо вам парни огромное !!!! премного благодарен !!!
В сервисе выводят плюсовой и минусовой провод на колбы с предами ( предом на плюсе) - дальше делай сам : им доверять больше ничего нельзя ! И в сервисной книжке пущай напишут. Отдаш ьтам рублей сколько то - зато спокойней. Или же хотя бы проконсультируйся по телефону - какой нибудь блок штук за 20 сгорит - они всех собак на тебя повесят.
ну во первых это смешно![]()
-Выведите мне "+" 50 квадратов на пред
-Вам для чего?
-Да я хочу пару кВт в багажнике поставить
-Ааааа, ну ладно сделаем
-А гарантия в порядке будет?
-Конечно!!! с Вас 5 т.р. и все ок
давайте трезво подойдем к проблеме:
максисмум что можно спалить звуком - это генератор.
далее - ресурс у ремня генератора уменьшается, повышается нагрузка на АКБ, что возможно приведет к его ранней кончине, но это уже расходники, не попадающие под гарантию.
отчего "умирают" блоки?
Ну к примеру сегдня восстанавливаю периодически блоки, которые меняются по гарантии (мерседес)....в основном это "косяки" производителя или сгнившая проводка на раме.
нагрузка на силовую составляющую питания в автомобиле никак не влияет на работу блоков управления.
Но если пользователь проложил проводку криво, она перетерла (к примеру) жгут БУ двигателя и питание пошло на сигнальный провод расходомера и тот умер + "потащил" за собой сам блок, вот это уже НЕ гарантия
У автора этого нет. Это уже максимализм уводящий в сторону разговора.
Я предлагаю, а не категорически заставляю. Дело выбора за вопрошающим. А то что я печатал - не значит из за музыки в авто что то допустим сгорит. Просто как причина для отказа ремонта по гарантии может иметь место.
Сервисы и отношение к клиентам разные.
Социальные закладки