После установки "музыки" садится аккумулятор

Скорей всего кондеры. Потому как приезжал ко мне друг с такой проблемой, у него кондер стоял с мозгами включался от падения напряжения, его убрали и перестало садится так быстро, все равно ремоут то отключает, но потребление хоть и маленькое то остается, а их у вас не мало. Я решил проблему установкой сигналки на прогрев по времени, каждые 6часов машина заводится на 5мин, тем самым заряжая акум, да и еще один плюс практически не нужно сидеть прогревать машину перед поездкой(хотя ето для многих спорно, я например прогреваю мотор перед поездкой даже летом).

Сообщение от Sad.ShadE

Что-то мне подсказывает, что в вашем случае затраты на пуск значительно превышают обратно полученные крохи энергии от 5 минутной работы на х.х.

Какие затраты? Она(машина) у меня на таком прогреве с момента установки сигналки, зимой по темперотуре включен, езжу постоянно, за сутки на х.х. максимум 3.5-4л палит, это много? Не знаю, что у вас за машина у меня даже, допустим - если в ноль усаженый аккум поставить мне, то моего гены хватит чтоб после 5мин работы на х.х. потом машина заводилась, а уж на заряженый для поддержания, уж поверте тем-болие хватает, в зависимости от разряжености до 15 в на х.х. Учитывая, что у меня всегда прогрета авто, всегда заряжен аккум и машмна всегда готова ехать сразу без сидения в холодном салоне, да и компоненты системы, что не маловажно - прогреты и можно тронувшись в дорогу "поднавалить" волюме, а не ехать на малой громкости прогревая дины и уси , а если.......... короче я минусов, ДЛЯ СЕБЯ не нашел - одни плюсы. Может как-то не правильно или не понятно описал, но вот так, затраты на сигналку в расчет естественно не берем, она бы стояла в любом случае

Может я не прав, может есть лучше вариант - предложите, но потребление в "ожидании" есть, его никуда не денешь, поетому я так решил вопрос, кнопками там тумблерами - это не моё 21век мне лень остановившись пол часа сидеть все выключать, а потом еще вдруг тебе через 5-10мин придется ехать, опять включать? А если ехать не много -без музыки?(лень включать ). А в попыхах приехал, забыл выключить - все утром толкать? . У меня питание ГУ, через реле подключено на сигналку - т.е. я его отключить не забуду(кнопкой никогда не выключаю, муза поет, вылазишь из машины на сигналку ПИК все замолчало понтов!!море ) Дополнительная противо угонка, уже много шарахались, "открой посмотреть" - открываю пока дойдут до машины, пока дверь откроют, как заорет ) А серьезно................. укажите на минусы??? 3-4литра бензина? В учете стоимости всей системы ето копейки.



П.С. Я полностью ответил на ваше сомнение в возможностях моего гены и плюсах сего мероприятия???

П.С. Вы таким никогда не пользовались поетому считаете, что ето большие затраты.ИМХО

Сообщение от MaLoi

У меня питание ГУ, через реле подключено на сигналку - т.е. я его отключить не забуду(кнопкой никогда не выключаю, муза поет, вылазишь из машины на сигналку ПИК все замолчало

идея хорошая, возьму на заметку

Сообщение от MaLoi

То что я не заряжал уже (Да вообще практически забыл что такое сел аккум) года три, подтверждает Вашу НЕ правоту!!!

Поздравляю, что у Вас нет проблем с разрядом АКБ, повторюсь, могу только за Вас порадоваться. У меня тоже нет проблем с разрядом АКБ ("зубило", АКБ 60Ач, гена 55Ач), т.к. устранена причина "сжирания"

Сообщение от MaLoi

Во первых на редукторном стартере не так уж и тратится, не больше чем при включении дворников

"Зверские" у Вас дворники

Сообщение от MaLoi

боротся дальше и толкать по утрам машину

Заводится как часики Кстати, я уже давно не встречал машины, которые заводили толканием из-за севшего АКБ. Видел только как прикуривают

Сообщение от Lexx69

идея хорошая, возьму на заметку

Да, идея действительно хорошая. К сожалению не во всех сигналках ее можно реализовать, по крайней мере по простому.

Сообщение от Catharos

Да, идея действительно хорошая. К сожалению не во всех сигналках ее можно реализовать, по крайней мере по простому

В любой, даже в самой дешовой.

Сообщение от Sad.ShadE

Далее, не совсем понятно, что дают подобные пуски. Если все хорошо с двигателем, и масло в двигателе залито по сезону, является качественным, и его хар-ки соответствуют заявленым на банке, то обычный утренний пуск не должен представлять проблемы. За 5 мин прогреться ничего не успеет, и уж точно этот мизер решительно улетучивается за часовой перерыв между заводами. В сухом остатке, вы просто насилуете двигатель самым неблагоприятным для него процессом, холодным пуском, прогоняя его через эту процедуру раз 8-10 за ночь.

Меня всегда улыбала заводка машины на 5-10 мин, когда в ней часами играет музыка, ну там пьяный опенэйр и все такое)) На самом деле ничего серьезнее психологического эффекта это не дает, батарея неумолимо садится, и эти заводки ей что мертвому припарка.

Не спорить, не переубеждать не собираюсь, надо приезжайте смотрите проверяйте, но я три года пользуюсь, а вы даже не знаете) но спотрите, и пытаетесь меня-же убедить, что у меня сел аккум Прочитайте посты рание написаные мной.


Это например -

Сообщение от MaLoi

Не знаю, что у вас за машина у меня даже, допустим - если в ноль усаженый аккум поставить мне, то моего гены хватит чтоб после 5мин работы на х.х. потом машина заводилась, а уж на заряженый для поддержания,

П.С. Мой вам совет смените свой гену на что нить от иномарки, тогда 5мин хватит востоновит аккум. У меня не ТАЗ, тоже учесть надо.

Сообщение от MaLoi

Какие затраты?

Думаю подразумевались затраты не денежные или еще какие-то, а то, что во время пуска машины из АКБ берется энергия.

А вообще я согласен с Sad.ShadE, 5 мин на х.х. ИМХО того не стоят. Но если вам нравится - можем только порадоваться за вас.

Сообщение от Catharos

что во время пуска машины из АКБ берется энергия

Во первых на редукторном стартере не так уж и тратится, не больше чем при включении дворников, да и 5мин(можно больше поставить, но опытным путем установленно 5мин, даже зимой при -30-35 хватает) болие чем, уже писал - смотрите свои гены раз они у Вас на холостых не дают заряда.

Сообщение от Catharos

А вообще я согласен с Sad.ShadE, 5 мин на х.х. ИМХО того не стоят.

То что я не заряжал уже (Да вообще практически забыл что такое сел аккум) года три, подтверждает Вашу НЕ правоту!!! Я доказывать не собираюсь, написал как я проблему решил(к стати она решилась сама, после установки сигналки, летом задолбался с севшим аккумом(новый), а зимой с прогревами по упавшей температуре в салоне, проблема ушла(хотя расход електричества в машине зимой больше)) а вам решать - боротся дальше и толкать по утрам машину или последовать за мной. аможет еще есть варианты.

Сообщение от Sad.ShadE

полученные крохи энергии от 5 минутной работы на х.х.

Поверте отнюдь не крохи, почитайте выше.