Советские динамики

Если пока руки не доходят, то можно и почитать основательно с чего начать, и что лучше выбрать, форум поможет...

+1 80% ошибок и разочарований случаются от спешки. Не торопись. Багажник в 206 невелик, но динов для компактных корпусов сейчас навалом- почитай тесты. На тестах обычно указывается минимал, прибавь 20%+ внутренний объем динамика+ объем материала ящика = внешний объем ящика. Штатный кассетник в топку, там стандартные разъемы ИСО- единственно- на дисплее авто волна отображаться больше не будет. КАк вариант- Pioneer DEH6300SD, или что-то из JVC c числом линеек не меньше двух и чтением WAV с флешки.

+1! Не считая 5ГД1РРЗ от "Фестиваля"! Вот этих не найти. А 6ГД2 не на каждом углу, но можно. И искать надо колонки в сборе- середки там тоже весьма интересны. И ставить туда фильтры из известной статьи. Англичане из "Goodmans", чьей точной копией являются эти АС, хлеб ели не даром,но конструкцию полувековой давности можно и нужно улучшить.

Сообщение от Vladimir

6ГД1РРЗ от "Фестиваля"!!! Более чувствителен, но баса меньше.

Это здоровенный такой овал с открытым керновым кобальтовым магнитом? Мог и ошибиться. Он ширик , но с выдающейся отдачей. Появление мощных усилителей сделало этих монстров ненужными

Сообщение от gadick

• золотые руки и светлый ум

<br>
Это хорошо.

Сообщение от gadick

• два динамика (можно один взять) диаметр 30 см. глубина 15 см., на них кроме сопротивления в 16 ОМ никаких надписей нету.

А это плохо.Об установке на фронт речи быть не может из-за сложности инстала.В качестве саба тоже,концертные дины-широкополосники с резонансной выше 30 гц."Один взять" нельзя в 16 ом,даже два-это 8 ом в параллель,усилитель его не прокачает,закон ома,см.ниже.Статей об использовании концертных и домашних динов в авто написано немало,в основном отрицательных.

Сообщение от gadick

• <a href="http://www.mastekit.ru/main/set.php?code_id=236885" target="_blank" rel="nofollow">http://www.mastekit.ru/main/set.php?code_id=236885</a> - усилитель 4х75 вт
Написано-может,на 2-4 ом,но при этом какая должна быть площадь радиатора?Опять таки из физики 4х75:50%(кпд)=600 вт:12вольт=50А потребления!Там реальных 4х30 вт на 4 ом.
<a href="http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=37723" target="_blank" rel="nofollow">http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=37723</a> - Активный блок обработки сигнала для сабвуферного канала

Лишний гемор и наводки,тем более человек использует в сноске фирменный саб,а не концертные широкополосники.<br>&nbsp; Сам начинал автозвук в 2005,фронт КИТ типа Вашего,но на автоакустику,плата саба на полевиках на 4 шт 25ГДН.Когда выехал на соревнования,понял,что не надо изобретать велосипед,а начинающим идти проторенным путем.Для начала-бюджетные каоксиалы от магниталы б/у от 500 руб,двухканальный усилитель б\У от 1.200,дин саба б/у10" 1.000-1.200,итого 3.000 с мелочевкой-проводка,межблок,пред.
Желательно у кого-нибудь из знакомых
увидеть живьем автозвук в авто,
советы на форума-это не то.
Если болезнь будет прогрессировать и если с руками и головой как написано,можете дойти до моих старческих маразмов:

Это RFT немцы применялись в регентах и вермона была такая аппаратура дины нч если состояние гуд воткни в полку и послушай. Кислоту не сыграют а джаз и все,что вэтом роде ок

Сообщение от хоттабыч

Но помимо закона Ома есть параметры двух замечательных чуваков: Чук и Гек И среди множества есть чувствительность. При её большой ( - закон Ома слабеет, как лёд перед солнцем.

Закон Ома оспаривайте с авторами учебника электротехники,и вообще причем он здесь?Логарифмы считать не буду,теоретически 97-92=5:3=1,7.Я не отрицаю,что на дин с 97 при подаче сигнала в 1,7 раза меньше громкость будет такая же,как с 92 дб.Но это другая тема,а тут разговор конкретно о двух 16-ти омных динах с неизвестными параметрами.

Сообщение от хоттабыч

Практика выявила и неплохие варианты для автомобиля на основе бытовых-коцертных. Просто диффузор обрабатывается пропиткой от влаги.

Пропитывая диф даже герленом,Вы увеличите массу и жесткость диффузора,что приведет к увеличению механической добротности Qтс из параметров Тиля-Смолла,что приведет к уменьшению чувствительности-замкнутый круг.Я почитывал и Дольника с Эфрусси,но это было в 70-80-х,и Шихатова "Концертный зал на колесах"1-е издание 2001 года,но техника идет вперед,Автозвук-это звук в авто,тут другие критерии,счтаю нецелесообразным использование данных динов,кроме как в качестве широкополосников в задней полке в акустическом оформлении З.Я.,только кто в наше время ставит колонки на тыл...