Репутация: 0
Репутация: 4831 Вам же ответили:Если вопрос в громгости от 80 гЦ,то да,а если в низкочастотной составляющей,то ни одни колонки не в состоянии отыграть частоту от 40.У меня тоже Приора,по фрнту согласен,надо 2-х компонентку,тем более в пластиковых Приоровских обшивках оч сложно что-либо изобрести,все равно надо резать снизу(хотя я уместил по 4 16-х Саундстрима и по два рупора в каждую).Колонки сзади-позавчерашний день,овалы-для ленивых,уже года три во всех автозвуковых журналах,сайтах и инсталах давно расписано:хороший фронт+саб,пусть для начала бюджетный,как раз два канала мостом.Вот и будет сбалансировано. Какой же баланс без баса, особенно в авто?
Репутация: 4831 У товарища уже конкретный усилок,расчет на ЖБЛки,не загоняйте его с Блау в другую ценовую категорию,я исходил из наличия того,что есть,включая Приору.Коробки под сидушками в Приоре с учетом раскрыва диффузора хоть под 45 градусов вперед выдут литра 4,никакого баса при таком демпфировании не будет,а возможность перегорания катушек возрастет.Размеры подседельников-20х20см,высота сзади 10,спереди13 см,все промеряно,еле уместил двухканальники примитивные,исходя из размеров.Поэтому при минимальных физических затратах миды надо ставить на железо двери в штатное место через переходные кольца,желательно с направленностью на слушателя,а не параллельно плоскоси,но это намного проше изготовления коробок под сидушки,минус в звуке описал,тем более для начала можно использовать штатную проводку.
Репутация: 0
Репутация: 0
Социальные закладки