Лучше ничего не клеить, то есть не снижать площадь отверстия ведущее в дверь.
Ну как бы фанера вроде не звенит.
Лучше ничего не клеить, то есть не снижать площадь отверстия ведущее в дверь.
Ну как бы фанера вроде не звенит.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Вобщем вывод из всех постов я сделал следующий:
Не буду пока менять миды.Попробую выжать из них что смогу,...
как умные люди придумали: Если долго мучиться-что нибудь получиться!
Ну а как-это вопрос пока открытый...
Это да, иначе можно менять компоненты до бесконечности и результат не улучшится.
Вот когда отожмешь с него все - можно и менять, да и то если не устраивает.
ML1600 в двери не сильно басит, его в идеале фазик запихнуть. Если на дверь, то помимо шумки надо будет уменьшить объём внутри двери.ML165 - дверной и более басовитый, у 1600 панч получше будет, но в дверях не раскроется!
Когда-то расматривал установку мидов,как у Вас и при помощи уважаемых форумцев выяснил,что ; 1. они оптимальны в ЗЯ ( кажется 5,5л ,могу ошибаться)
2. предназначены для трешки
Вывод ; либо их менять для двушки,либо переделывать инстал и систему ! ИМХО
P.S. Кларити видел в Воронеже продают ( бывшие миды Сергея )
Привет зёма. Про кларики знаю,но решил пока эти побороть во что бы то нибыло.Если не получится значит замена!
Или закажи у Вано что-нить забугорное!Например, Hybrid Audio L8, я их не слушал, но янки я так смотрю их любят!Конечно, это не проф. акустика, это автомобильная, но вроде бы достойная! Но опять же надо будет делать 3шку!
Хочешь драйв - делай 3шку!
Социальные закладки