Как определить рабочий конденсатор или нет и держит ли он вообще напряжение ???

Всем Привет !!!

Купил на днях конденсатор в СПб в МВидео вот такой Kicx DPC-1.2F(B) вот на него ссылка Kicx DPC-1.2F_B
Проблема вот в чем:
Есть такие подозрения что он может быть не рабочий т к они их уже несколько лет продают и покупают их не часто т к они не каждому нужны из этого следует что возможно он давно лежит.
Я мог бы купить и в другом магазине но в Питере сколько искал так и не нашёл.

Как определить рабочий он или нет и держит ли он вообще напряжение ??? Возможно ли такое что если он долго лежит, года 2 или 3 то со временем он "накрывается" ???

1.я пробовал его заряжать через лампочку как в инструкции написано но лампочка не гаснет а еле-еле горит.
2. пробовал потом его разряжать так же через лампочку при всех отсоединённых от него проводах и лампочка даже не загорается и что это может значить я не пойму т к в инструкции приложено фото что он разряжается через лампочку.

Потом я подключил по схеме как на рисунке в инструкции, включил магнитолу, конденсатор сначала запищал потому как на экране показало мало вольт и когда напряжение поднялось выше 10 вольт пищание пропало.

Если включать громко музыку то напряжение на экране падает, иногда даже до 10 вольт но это возможно из-за того что всё питается от компьютерного блока питания, просто сейчас нет возможности установить его в машину и протестировать.

Когда выключаю магнитолу ( не полностью обесточиваю а перевожу в спящий или ждущий режим, не знаю как правильно называется) то автоматически выключается конденсатор ( экран гаснет) но на на контактах на плюсе и на минусе на самом конденсаторе напряжение всё равно есть, я пробовал его посадить лампочкой но он не садится отсюда вывод что он постоянно под напряжением, должно ли так быть ???
А если полностью отключить питание от магнитолы то и на конденсаторе тоже пропадает т е получается магнитолу надо всё время выключенной держать или ставить тумблер на конденсатор чтобы в багажнике на него ничего не прилетело и не закоротило ???

Заранее Огромное спасибо всем за ответы !!!

Прошу прощения если что не так !!!

А какой мощности лампа?...
И вы собираетесь его в машине постоянно отключать?...рисковое решение

---------- Сообщение добавлено 09.01.2012 в 02:08 ----------

А конденсатор проверяется чудо прибором - называется тестер.
Ставим в режим вольтметра и меряем напрчжение во время зарядки, ХХ, нагрузки, разряда

Хотите просто человечиский совет. Чтобы не портить свою голову не нужной информацией. Выкинте енту железяку в помойку и не заморачивайтесь! Протяните хоршую проводку для питания всей системы, и забудте о данном девайсе как о кошмарном сне!!!

Кондер можно использовать, только не как накопитель, а как сглаживающий фильтр....не более того

В кондере есть схема которая дает защиту от КЗ,переполюсовки,и если есть ремот он и отключает питание соединяй на нагрузку в машине(комповые блоки не годятся для испытаний)по схеме усилка параллено.в кондях есть тоже тонкость,как прогрев акустики,сначала не держит:потом все меняется...

Цитата:

---

Сообщение от vaskol83

А какой мощности лампа?...
И вы собираетесь его в машине постоянно отключать?...рисковое решение

---------- Сообщение добавлено 09.01.2012 в 02:08 ----------

А конденсатор проверяется чудо прибором - называется тестер.
Ставим в режим вольтметра и меряем напрчжение во время зарядки, ХХ, нагрузки, разряда

---

лампочку ставил на 5 ватт.

---------- Сообщение добавлено 09.01.2012 в 19:38 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Митрич

Хотите просто человечиский совет. Чтобы не портить свою голову не нужной информацией. Выкинте енту железяку в помойку и не заморачивайтесь! Протяните хоршую проводку для питания всей системы, и забудте о данном девайсе как о кошмарном сне!!!

---

Жалко его выкидывать т к денег стоит. Всё равно его поставлю+ хорошую проводку =)

---------- Сообщение добавлено 09.01.2012 в 19:50 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Паялыч

В кондере есть схема которая дает защиту от КЗ,переполюсовки,и если есть ремот он и отключает питание соединяй на нагрузку в машине(комповые блоки не годятся для испытаний)по схеме усилка параллено.в кондях есть тоже тонкость,как прогрев акустики,сначала не держит:потом все меняется...

---

Да защита там есть, я уже опробовал как она работает =)
ремот тоже есть но даже если когда его отключаешь от магнитолы то питание всё равно есть на кондёре .... питание пропадает только тогда когда отсоединяешь плюс и минус от кондёра :eek: Причём такая фигня не только у меня а у брательника тоже самое, у него такой же кондёр стоит.

Паялыч, а что за прогрев акустики ??? Первый раз о такой функции слышу :scratch_one-s_head: