По кузову автомобиля гуляет куча блуждающих токов, и если "-" кидать на кузов, то есть вероятность словить "шумы", через цепи питания усилителя, или магнитолы (если магнитола запитана от штатной проводки), предохранитель должен быть на каждом силовом проводе, устанавливается на минимальном расстоянии от источника тока, и номинал предохранителя выбирается исходя из толщины сечения провода (соответствующая таблица есть на форуме)! Не забываем дублировать "-" провод от АКБ на кузов, т.к. Цепь сильна на столько, на сколько сильно самое слабое звено! В идеале конечно протянуть и "+" и "-" на усилитель от АКБ! Не забываем также про качество контактов!

---------- Сообщение добавлено 27.01.2012 в 23:01 ----------

Если внимательно и с осознанием прочитать теорию, то вопросов возникнуть не должно!!!