Ford Explorer

блин ребят , я уже не морочусь куда и как поставить , я просто прошу подсказать , что можно взять в моё авто чтоб улучшить звук с уже установленой головой , но после каждого моего сообщения вновь вошедший в тему спрашивает что я хочу за какие деньги и нужно ли оно мне , или так принято одно и тоже по несколько раз спрашивать ??? был бы готов отвалить много денег за музыку я бы не стал тут всем голову морочить а приехал бы к установщикам они бы сами всё купили и установили , каждый сюда обративщийся помойму хочет услышать совета а не плевок нафиг взял это Г. и теперь просишь совета

Виктор, Вас не пытаются обидеть, а пытаются донести рациональное зерно, не дать Вам зря выбросить кучу денег, так что обижаться не нужно.
НО и за Вас проделать титанический труд по перепору каталогов ВСЕХ производителей акустики и усилков народ не хочет.
Поэтому и советуют что-то в вашем "направлении". У каждого свои уши и каждый слышит музыку по-своему, это факт! Если Вам скажут ставь то-то, то Вы потом включив систему можете начать плеваться и сыпать проклятиями. Именно поэтому кто-то морочится и ездит по магазинам/студиям и отслушивает различные связки акустики и усилков, кто-то просто покупает и ставит, а потом начинает менять компоненты....
Если Вам не очень важно услышать шелест переворачиваемой партитуры и дыхание дирижера при игре большого симфонического оркестра, ТО по степени появления свободных денег и энтузиазма:
- шумка передних дверей + шумка задних дверей
- динамики в штатные места передних дверей (они подойдут в штатные места задних дверей?), с максимально низкой начальной цифрой звучания Гц
- 2-канальный усилитель небольшого размера под переднее сиденье (если найдется подходящих размеров 4-канальник вообще замечательно)
- далее если недовольны звучанием, то динамики из передних дверей перекидываете назад (отрезав пищалки и подключив к штатному усилителю ГУ), а в передние двери компонентные динамики через усилитель
- еще важный вопрос провода....они должны передать весь частотный спектр и не внести лишнего и не отобрать полезного.

Несколько лет назад небольшие 2-канальники были у Audison...акустику взял бы из Lanzar или у подобных подходящего вам размера, на Alpine, Sony и подобные даже не смотрел бы (на себе пробовал - га...но!), провода...блин, лет 10 назад ставил себе от ЧерновАудио и было хорошо...что сейчас с качеством сказать не могу, но не берите Belsis и подобное...
Визит в профессиональную студию поможет определиться с брендами....за спрос же они денег не берут!

---------- Сообщение добавлено 14.02.2012 в 10:10 ----------

да, раньше еще усилки DLS были не гигантских размеров и приличного качества

насчёт шумки понятно , делать однозначно , для меня самое сложное подобрать компоненты , в магазинах понятно им надо впарить , устанвощики если общитывают то называют только цифры : акустика перед 5-6 зад тоже самое , усилок если 5 канальный то 8-10 , в одном месте посоветовали двухканальный за 10 , саб тоже 8-10 , но не кто не говорит какой производитель и какие параметры , а как Вы говорите купить компоненты по незнанке и потом пробывать менять думаю тоже не ахти , за супер звуком не гонюсь (уже обозначили голова Г.) но хотелось бы если и отдавать за компоненты 30к (примерно +-) то хотя бы знать ориентир в какую сторону смотреть

А почему вы не хотите взять усилок Б/У? предлагается масса хороших вариантов, ищите подходящий вам по размеру. У меня стоит усь, которому уже лет 8 и отлично работает!
Акустику в ваш размер Б/У найти сложно, так что скорее всего только покупать...для начала найдите у кого есть ваш размер и мы вам тут же что-то скажем про найденных вами производителей.
Магазины, продавцы....понятно - их задача продать. Поэтому читайте про машины с соревнований по автозвуку и станет понятно на каких компонентах народ строил звук.
Забудьте пока про саб - есть большой шанс что при хорошей шумке, "блины" в ваших 4-ех дверях дадут хороший бас. Не дрожь земли конечно, но нАрмАльный бас.