Репутация: 1391 
Единственный возможный из тех что имеют разумный ценник - так будет ещё точней. И ежу понятно что раз уж система собрана, значит её можно разобрать. Вопрос денег и необходимости.Сообщение от Tim635
Ну если после того как закончишь свою систему позовешь встретится, будет здорово, хоть послушаю настоящий АЗ и сделаю для себя выводы
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 722156 
Это тогда не мою систему нужно слушать - у меня так, начального уровняА вообще в Москве проходят регулярные встречи, где можно посмотреть, потрогать и, главное, послушать разные системы.
Репутация: 1391 Дык этож хорошо, если и расстроюсь то не сильноу меня так, начального уровня
Репутация: 722156 В смысле наоборот
Репутация: 475 привет iLuso. Вот мы тут и встретились. С вольвосайта сюда. Кстати шумку он сделал. Но как мне кажется маловато накатал вибры на пол.Хм... Ладно, вопрос по акустике тогда отложу до момента извлечения усилка и понимания того что он из себя представляет. Если он хрень, тогда и заморачиваться не буду, оставлю все как есть.
А пока полезу на форум шумки, в этом деле тоже не мало вопросов
Чем мне и предстоит заняться.
Сам хочу тоже начать с ШВИ передних дверей и замены акустики на фронт. А дальше посмотрим.
С ув. Михаил.
---------- Сообщение добавлено 12.01.2013 в 11:30 ----------
В вольве High Performance Multimedia это не совсем так.
С учетом того, что и ГУ и усь Д класса у Вольвы вполне приличные от Альпайн (а это чувствуется по тому как играет штатная система) - то при хорошей аудиоподготовке передних дверей и замене штатной акустики на качественную можно получить весьма драйвовый, хоть и не громкий, звук. Результат может быть весьма приемлем.
---------- Сообщение добавлено 12.01.2013 в 11:49 ----------
Уважаемый Тим, сколько такое удовольствие стоит - снять низкоуровневый сигнал?
И не совсем ясно зачем в Вашей цепочке ЦАП, если вынуть из MOST (или перед ЦАП в усе) сигнал S/PDIF и пустить его на проц?
С ув.
Михаил
Репутация: 722156 Та же хрень, но стОит дороже из-за шильдика dynaudio. Естественно, это в сравнении с более-менее приличной системой, а за те деньги, которые нужно заплатить, чтобы получить штатный "премиум" звук, можно собрать ОЧЕНЬ хорошую систему.
С учетом того, что с каждым годом электроники а авто становится все больше и она становится все сложнее, то и стоимость работ по модернизации/переделке этой электроники тоже постоянно растет. Готовое решение с "выдергиванием" цифры из МОСТ тоже не дешево (хотя нельзя сказать, что, например, Audison DA1 Bit стоит каких-то космических денег), а про индивидульный подход я бы даже и не заикался.
Репутация: 475 с Premium я попутал - прошу прощения.
Не премиум, а High Performance Multimedia.
Репутация: 722156 Да хоть горшком назови... , а суть от этого сильно не изменится. А что касается шумки, то от нее на любой системе хороший "приход".
Репутация: 475 Не могу не согласиться. Просто в сузуке моей старой все было просто - штатку в топку - установи все новое. И причем все своими руками. И тетека пела где надо - на капоте. На Блюзе помогали. Хороший там народ.
В итоге стояло такое:
Alp 9835r, Audison LRx4.5 @ Micro Precision 7.16 MK II & 7.28 MK III Tweeter;
Audison LRx 1.400 @ Peerless XXLS12 830877;
Handmade IC; QED Professional SilverLine SC.
но в вольву это не перекинешь. Думаю оставить саб и моноблок. Но вопрос не решен по питанию уся. Тянуть пока ничего не хочу. Буду тянуть только в том случае, если буду шумить пол.
Ваши права
Социальные закладки