дороботка пас. кроса

Сообщение от Aleksey

Первый порядок на ВЧ - по аудиофильски, но в жизни, особенно в авто, очень редко хорошо работает.

Первый порядок это когда кондер вставлен в разрыв провода?

У меня какие - то дешовые ВЧ в раб. машине стоят(там был кондер в проводе не звук а шум какой - то), сейчас поставил фильтра от hertz DT 16 совсем другой звук, даже лучше чем с родными DT 16

Может попробовать просто поменять кросс на другой? или купить активный(даже не представляю как им пользоватся)

Сообщение от mohov_a

Первый порядок это когда кондер вставлен в разрыв провода?

Да.

Сообщение от mohov_a

У меня какие - то дешовые ВЧ в раб. машине стоят(там был кондер в проводе не звук а шум какой - то)

Ну тут дело не в кондере как в таковом, а в какой-то неисправности. ЛЮБОЙ пас. фильтр ВЧ содержит кондер вразрыв провода. (1-й порядок - только кондер, 2-й - кондер вразрыв и катушка параллельно, 3-й - два кондера вразрыв и катушка параллельно).

Сообщение от mohov_a

Может попробовать просто поменять кросс на другой?

Можно, но не без нюансов. Т.к. каждый кросс должен рассчитывается для конкретных динамиков. Если подбирать, то нужно стараться бодобрать от комплекта с таким-же типом динамиков (СЧ куполный или диффузорный) с как можно более похожими резонансными частотами и импедансом на частотах раздела.

Сообщение от mohov_a

или купить активный(даже не представляю как им пользоватся)

Это подразумевает поканальное усиление. В общем - совсем другая тема уже...