Где-то читал на форуме тему, там для усилителя в районе 200Вт что-ли, сечение провода получилось 5-6кв.мм - это по формулам
Где-то читал на форуме тему, там для усилителя в районе 200Вт что-ли, сечение провода получилось 5-6кв.мм - это по формулам
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Делать нечего, попробую щас расписать как нибудь всё подробно.
ах да, самое важное уточнение: кабель такой толщины только на + понадобится? на минус какой толщины кидать?
---------- Сообщение добавлено 01.04.2012 в 17:38 ----------
по ссылке кабель на 50 Кг, в таблице сечений указаны калибры в AWG, как их сравнить?
Итак, имеем фронт, саб, усилок 4х канальный. На фронт 2 канала, и на саб 2 канала мостом.
Для питания усилителя необходим кабель силовой, как уже было сказано в лучшем случае от 35мм.кв.(т.к. планируется установка еще одного), чем больше сечение тем лучше. Возле аккума ставится предохранитель нужного номинала, желательно не далее 30 см от клемы.
С обоих сторон провода в идеале чтобы были специальные наконечники, и термоусадки, никаких соплей и торчащих проводов не должно быть. Кабель так же желательно прокладывать в гофре или "змейке". Это был "плюс". Минус же можно взять с кузова, место контакта нужно идеально отчистить от краски и т.п. Минус всех усилителей брать в одной точке, такого же сечения как плюс. От аккума продублировать на кузов минус тоже сечения что и на усилителе.
По межблокам вроде и так все ясно. Прокладывать их только надо как можно дальше от любых других проводов дабы избежать наводок.
Таблица сечений кабеля, предохранителей
интересно.
а дублировать минус с акума на кузов, потом опять с кузова на усил - это для экономии кабеля? на прямую не будет лучше?
что то с трудом представляю сечение 35 мм, троллейбусный кабель чтоле? сколько это сечение в диаметре получится?
Отсюда d=корень из S/0.785
35мм.кв=6,67мм
Социальные закладки