Репутация: 26426 
Рад за изменение системы,но добиваться максимального раскачивания надо в разумных пределах и не переиграть возможности аппарата(в данной теме я думал о малом бюджете и минимума)по обсуждениям увидел более серьезный вариант построения системы.Все подряд крутить не надо,все делать разумно и с душой-тогда и техника ответит взаимностью(она как женщина-ты хорошо относишься-жди приятных результатов)...
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1185107 
Техника намного утончённей женщин,если хоть что либо будет ей не понраву,она и на....й может послатьСообщение от Паялыч
Репутация: 150 
недавно все установил, столкнулся с такой проблемой. саб при гейне 75-85% при уровне басбуста 0 слышно в салоне при громкости только от40%. при басбусте наполовину саб слышно от 25% громкости. при таком уровне басбуста на большой громкости диффузор довольно сильно колеблется, но звуковое давление не сильное совсем. Номинал саба 500ватт, мост уся дает 300, диффузор сильно колеблется. так почему нет сильного баса? и что может быть если басбуст будет все время выкручен на 50-60%? и с сабсоником так и не разобрался, кручу его а разницы не вижу.
Репутация: 26426 А саб отдельный выход или от игреков,как построена система подключения,какая башка и все попорядку?...
Репутация: 150 система вся описана в первом посте. В гу на саб предусмотрен отдельный линейный выход.
Репутация: 26426 Посмотри в инженерном меню настройки по сабу срез уровень линеного выхода.Еще вопрос по фазировке саба= + и - правильно подключены.можно попробовать перекинуть и послушать...
Репутация: 150 Паялыч, думаешь он играет в противофазу? врядли, колебания идут правильно в соответствии с музыкой)) мне не понятно одно, почему от 300ватт он колеблется так как будто щас оторвется, а давления нет) хотя читал, что он держит 500-700ватт и мол давит так что в машине не усидеть. а он у меня щас давит немного сильнее чем родные ладовские блины в полке, которые я убрал
Репутация: 26426 Попробуй на ГУ посмотреть настройки саба для начала,полазий в инженерном меню и посмотри срезы саба ,уровень линейки,фазу саба,только после этого крути на усе сабсоник и лпф уровни(пока в средняк поставь их на усе)на дживисах инженерка через кнопку СЕЛ удержание длительное делается,я это делаю автоматом могу кнопку не правильно указать-смотри описалово для точности,у меня за день много проходит аппаратов разных категорий и в памяти не держу все тонкости-работаю чисто по месту и системе-пока вот так...
Репутация: 11292 
Может пропустил, но в каком коробе саб играет?
Может просто коробка неправильная? Так то саб с неплохой чуйкой и играет довольно мощно. Сабсоник по ставить чуть ниже частоты настройки короба. Lpf для начала можно в районе 60Гц. Бас-буст поставить в 0 и забыть про него.
Репутация: 150 Паялыч, настройки саба есть следующие: уровень его присутствия в системе( от1 до 8) и уровень среза чачтоты от80 до 160 гц. я сразу поставил полное присутствие то есть 8, и 80 гц)
---------- Сообщение добавлено 07.05.2012 в 22:13 ----------
heyford, короб ЗЯ на 31 литр, дсп около 30мм, внутри обклеен виброй) на различных форумах для этого саба рекомендуют именно зя от28 до33 литров) лпф поставил где то 70-80 гц, сабсоник немного подкрутил, басбуст где то на половину, иначе баса никакого не будет((
Ваши права
Социальные закладки