перед тем как расстраиваться, снимать усилитель и тащить к мастеру, следовало бы точно и определённо поставить диагноз, чего ты не сделал.
Много раз уже писал и плохо то, что к сожалению всё чаще приходится повторяться - смотреть можно на небо, звёзды, лес, море, это красиво, но смотреть и отключать провода это не диагностика электроники. Следует пользоваться приборами мультиметров в этом конкретном случае. Следовало для начала просто измерить величину напряжения непосредственно на клеммах питания усилителя, и там должна быть величина бортового напряжения, и с ним ни чего не должно происходить(падать) в момент включения усилителя. После этого если по этому этапу диагностики всё в порядке, но усилитель впадает в протект режим, то следовало отключить от усилителя все акустические провода. Если и после этого усилител уходит в режим защиты, то да, верно, снимем усилитель и тараним его спецу, а если иначе то проверяем тем же мультиметром все акустические провода, прозванивая их на предмет КЗ между собой и на кузов автомобиля.
Социальные закладки