Репутация: 0 
Вот дебри-тоСообщение от Black Angel
. То есть, к усилкам потом нужно будет вести отдельный кабель?
+ от аккума, - от кузова
Как я понимаю, если поставлю чуть толще, хуже не будет?
---------- Сообщение добавлено 03.06.2012 в 00:44 ----------
В первом посте написал, но могу ошибиться (забыл...) - 2.1 или 2.5
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 4561 4квадрата от усилителя до кроссов,с кроссов 2.5 на миды и 1.5 на пищи. сила КГ-50 с запасом(для пары усей).
ток не совсем понял, вопрос мне или ТС был, ответил на всякий случай
Репутация: 68045 
да,но в этом случае продублировать минусовой провод.
Да.
Репутация: 0 Кроссы я уже распаял - на миды идет этот кикс (2.1 или 2.5), на пищи комплектный оставил, только удлинил
непонятно
Репутация: 68045 не отдельный,а один с аккума до распределителя,а с него уже на усь и гу.
---------- Сообщение добавлено 03.06.2012 в 00:49 ----------
Кусок провода такого же сечения что и плюс,нужно будет поставить с минусовой клемы на кузов,прямо рядом с аккумом.
Репутация: 4561 имхо сразу +и- брать с батареи и дело с концом. все равно спину гнуть и извращаться с просовыванием провода через резинку, так парой сразу и делать, зачем доп.заботы и работа с дублированием массы, это если только для ГУ. если сразу на будующее и с учетом усилителя, то норм силу и с нее разводить, согласен. а вообще кому как нравится.
Репутация: 68045 Это конечно самый лучший вариант.
Ну мне проще в своём инстале соединить минус в одной точке на кузов,а с аккума продублировать.
---------- Сообщение добавлено 03.06.2012 в 01:01 ----------
andro1d,
http://magnitola.org/o-kommutacii/
почитайте на досуге,многие вопросы отпадут...
Репутация: 4561 согласен. для усей у меня так же. на пару усей два + и два -(кг-35 или кг-25) из под капота в салон просто пропихнуть негде.
Репутация: 0 Зачем дублировать массу?
То есть, от аккума идет 3 провода: + напрямую к ГУ, - напрямую к ГУ, - к кузову. Так?
А в случае подключения усилка как выглядит проводка от аккума?
Читал, но к сожалению, там ни слова о том, куда что подключать
Репутация: 11292 
Не заморачивайтесь и делайте от АКБ + на ГУ, + в багажник на усилители, - на ГУ, - в багажник на усилители.
Ваши права
Социальные закладки