согласен...НО есть нюансы....Сообщение от FFZ
я так пробовал, АКБ был в вечном недозаряде и быстро помер.....более эффективна другая схема:
Ставим инвертер 24\220 (есть около 800вт), подключаем к нему зарядное устройство (желательно с импульсным преобразователем) с регулятором тока и управлением от D+ сигнала генератора, тогда можно получить более-менее рабочую систему, но без саба ибо на пиках можно убить З\У
потом хотел поставить доп гену на 12В. но неуспел, посадили на нового американца, а там вся электика 12 В.
кстати на ЯМЗ238 места полно под доп гену
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки