Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 65

Challenger ER-1000.1D или Kicx QS-1.600

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Заябатый Начальник смены
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 257585 Аватар для Зая
    Регистрация
    12.01.2009
    Город/село
    Сибирь, Барнаул => Юг, Краснодар
    Сообщений
    2,255
    Спасибо (Раздал)
    1325
    Спасибо (Получил)
    2988
    Полученные ответы: 11

    В обсуждении: Re: Challenger ER-1000.1D или Kicx QS-1.600

    хм.... #21
    Дядь Федь, ты как гуру что скажешь ?


  2. #2
    FFZ
    FFZ вне форума
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4051764 Аватар для FFZ
    Регистрация
    01.04.2006
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    19,692
    Спасибо (Раздал)
    40436
    Спасибо (Получил)
    42176
    Ветеран форума
    Полученные ответы: 67

    Re: Challenger ER-1000.1D или Kicx QS-1.600

    Цитата Сообщение от vadим Посмотреть сообщение
    хм.... #21
    Дядь Федь, ты как гуру что скажешь ?
    не люблю эту формулировку - гуру и суши тоже отвергаю
    ну а что, молодец он, всё почти детально разложил по полочкам, при этом не унижая/обсирая, местами даже оправдывая , а просто аргументируя и подпирая фактами из которых и общая картина складывается.
    Как мне думается с аргументом о 9,5В питания он сильно погорячился, это уровень просто в фарш убитого АКБ, т.е, те последующие аргументы не корректны.
    В принципе будь это его пост в теме на форуме, то такой пост однозначно следовало отспасибкать .


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa