Можно тогда уточнить: если уж говорите, что лучше все провода поменять, то какие по сечению кинуть силовые провода, а какие акустические? Чтобы на будущее с запасом.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 0 
Можно тогда уточнить: если уж говорите, что лучше все провода поменять, то какие по сечению кинуть силовые провода, а какие акустические? Чтобы на будущее с запасом.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 345499 
У себя (АКБ под капотом, усилки в багажнике) прокладывал 25кв.мм. на усилитель фронта и 35 кв.мм. на усилитель саба, пока достаточно...
Акустические с сечением 2,5 кв.мм на акустику и 4кв.мм. на саб (фришки).
Этого должно хватить на долго.
Репутация: 0 А что из фришных сабов можете посоветовать?
Репутация: 15064 http://www.piti.ru/product/?id=276 Либо серия МАХСообщение от goro
Репутация: 0 мой усилок потянет (adagio pop90.4), или придется усь подбирать под этот саб?
Репутация: 15064 На саб придётся брать отдельный усь. Либо 2х канальный мостом, либо моноблок. Мощьность уся желательно больше чем мощьность саба.
Репутация: 0 В общем картина по всем вариантам мне теперь ясна. Всем спасибо за помощь!
Ваши права
Социальные закладки