Пусть "дядя"сделает хотя-бы основу настроек,дальше сами докрутите.
Репутация: 1503927 
Пусть "дядя"сделает хотя-бы основу настроек,дальше сами докрутите.
Репутация: 9215 Ну для того чтобы "докручивать", надо понимать что крутить и как та или иная крутилка влияет на звук, а иначе все старания дяди коту под хвост. Много раз сталкивался с людьми, которые выворачивают на усилителе всё в крайнее правое положение (т.е. на MAX), а поясняют тем, что "басов" не хватает.
Репутация: 7737 Так и пусть накручивают, это их усилитель.
Если не будут крутить то никогда не придет понимание что и в какую сторону.
Мне вот тоже недавно с новым мощным сабовым моноблоком не хватало басов и гейн стоял почти в крайнем правом положении, так и ездилбы дальше пока не додумался убавить на фронтальном усилителе и все встало на свои места.
Кстати и даже басбуст крутил, а за это здесь сразу закидывают камнями.
Ну если мне не хватало басов что делать еще ? не ехать же за ними к "дяде" ?
Репутация: 9215
Репутация: 7737 Ну минимум настроек сделает любой почитав инструкцию от устройства.
У нас в городе вообще нет ни одного нормального установщика и это касается не только автозвука, недавно с товарищем сами до конца настроили ГБО-4 так вот сейчас думаю что нужно было не тратить деньги и время на установщиков а сразу делать самим.
Репутация: 1503927 
Репутация: 7737 Ну да, в инструкции к 88му очень подробно описано что и как крутить.
но вроде нормально 3х он не разрулит, читал тут на форуме есть 2 варианта.
1й когда ВЧ/СЧ поделены пас кросом.
2й когда саб подключен к линии правого мида а порезан фильтром усилителя.
Мне кажется главное чтоб самому нравилось а не только гонять тестовый диск и согласовывать по фазе и времени динамики.
Я на 117м крутил и при помощи рулетки и по инструкции на их сайте, но потом все настроил на слух и более доволен звуком чем при настройке по учебнику.
Репутация: 9215 Подытожу. Если хотите хорошо и красиво, добро пожаловать на форум и в мир АЗ, если так, чтобы играло и хрен с ним - езжайте в студию, Вам всё сделают, но не совсем так как бы вы хотели. Я пошел по первому пути и единственное, о чем жалею, выбрав этот путь, это о стоимости компонентовУж очень недешевое это хобби
Репутация: 10371 можно съездить к дяде потратить один день сидеть рядом и слушать разную музыку и он настроит основываясь на лично моих ущущениях, как мне нравиться так ему и скажу оставить .
Репутация: 7737 Так не интересно.
Думаю никто не будет сидеть весь просто так а придется заплатить за весь его рабочий день, или сделает все на скорую руку а если что-то тебя не устроит скажет что в твоем системе по другому не получится вообщем придумает отмазку.
Ну это все мое личное мнение и я никому его не навязываю, вобщето может и правильно съездишь пару раз настроишь и бросишь всю эту затею.
Яб сейчас тоже хотел ни разу не слышать как должно все звучать и не знать про подобные форумы, а ездить изначально с тем что было в машине.
Социальные закладки