в варианте нормальной пассивной двушки и настройками все в 0.
установка мидбасов в двери с выносом и доворотом. и музыка сд, а не мпз
Репутация: 141149 в варианте нормальной пассивной двушки и настройками все в 0.
установка мидбасов в двери с выносом и доворотом. и музыка сд, а не мпз
То есть лучше всё таки ставить в двери? Я правильно понял?
---------- Сообщение добавлено 25.08.2012 в 15:45 ----------
За пример я хотел взять (Ford S-Max студии «АМ-Стиль»).......
Репутация: 141149 да делай как все делают, примеров же полно.
или как ты хотел? в торпеду? а там что ящик??
Или же автомобили зоточенные под соревнования по автозвуку не стоит брать в расчёт?То есть не нужно по их подобию строить свою акустическую систему в автомобиле?
Репутация: 74489 Yristten1, может, правда откликнуться на предложение Павла ака TwinTwin и лично пообщаться с ним и послушать его авто? ИМХО много вопросов отпадёт и некая определённость с будущей системой нарисуется.
Здравствуйте.Теперь наконец то определился с системой.Огромное спасибо Павлу(Twin Twin) за то что объяснил как и с чего нужно создавать автозвук в автомобиле.Мне лично очень понравилось как у него в автомобиле играет!!!Схема такая: 2-х компонентный фронт с подиумами в передних дверях и пищалками на передних стойках) плюс саб"10"(фри-эйр) в лыжнице.На фронт 4-х канальный усилитель,а на сабвуфер моноблок(или 2-х канальный).Всем большое спасибо за ваши ответы!!!
Завтра приступим
---------- Сообщение добавлено 25.08.2012 в 21:03 ----------
Но вопрос выбора фронта не куда ещё не девался
Социальные закладки