Репутация: 1020429 
Ставь и наслаждайся.Сообщение от PoloSPB
Так они лёгкие. Громкость не большая, тихонько лопочат, плевать им на дырки в двери, в двери призвуки отсутствуют. Вот и слышится присутствие "до 60" герц.
А на самом деле? Замеров не было, тестовый диск с нарезкой не слушался? А ухо оно и есть ухо.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
restrict, мне показалось, что Вы не договариваете чего-то очень важного по теме
Репутация: 27008 
HoSStiA,
Я не то, чтобы гуру.. И всегда прислушиваюсь к советам умных людей.
А про первостепенное я уже писал - легкость подвижки при максимальной прочности дифа (Да, я в курсе, что уменьшение веса подвижки, при неизменности остальных параметров, приводит к увеличению чувствительности. А Увеличение прочности дифа, ведет к утяжелению подвижки..).
ЗЫ: Я, возможно, не совсем верно ответил именно на вопрос автора о получении глубины баса, как на штатных динах.. Я тоже раньше задавался таким вопросом. Но в итоге, пришел к тому, что лучше меньше, да лучше..
Репутация: 750 
Куда ставить? Они ведь уже стоятСтавь и наслаждайся.
Так они лёгкие. Громкость не большая, тихонько лопочат, плевать им на дырки в двери, в двери призвуки отсутствуют. Вот и слышится присутствие "до 60" герц.
А на самом деле? Замеров не было, тестовый диск с нарезкой не слушался? А ухо оно и есть ухо.
Диск тестовый на самом деле не слушался, ради интереса послушаю на днях.
Как я отписал вначале, я уже пару раз слушал штатную акустику в сравнении с хорошей инсталляцией (с паузой в несколько часов). Последний раз система была на AD w600 и было довольно обидно, что те самые низы в дверях после установки пропали. Кстати, вот тогда диск слушался до и после установки, и он подтвердил, что уши были совершенно правы. Но там в инсталляции был сабвуфер и до нужных частот среза фронт таки доигрывал.
В текущей ситуации хочется выжать максимальный низ на дверях.
Кстати, видел в продаже 6.5" динамики, представленные именно как сабвуферные. Может быть есть смысл закатать задние двери для получения закрытого объема и подобные динамики туда поставить? Что думаете?
Репутация: 1020429 Так они кроме низа ничего играть не будут. Фронт до трёхи придётся расширять. Есть ли смысл? Вот двушка низко играющая Gladen SQL165 и с хорошими возможностями по настройке
Репутация: 2247092 
Надо подождать пока ситуация поменяется на более реальную. Послушать нормально играющие миды можно договорившись например с Васяном, а выдавливать из них не положенный им бас бессмысленно.
Не первый и не последний раз такие вопросы тут. Саб будет и дешевле и лучше по звуку.
Сикока, сикока? (стоят)
Репутация: 750 6.5" сабы я предложил в задние двери, сзади верхов и не нужно.
Отдельный корпусной саб ставить не буду, т.к. нет свободного места в автомобиле. Совсем.
В общем начну с поисков фронтальной акустики с прочной и легкой подвижкой. А там посмотрим.
Репутация: 1020429 Нормально
Репутация: 750 Прогнал тестовый трек из АудиоДоктора на стандартной бумажной акустике - 45 герц начинает играть, но уровень небольшой. 50 герц и выше уже с полноценным одинаковым уровнем.
Так что вот такие данные можно взять за цель.
Репутация: 23906 
Ваши права
Социальные закладки