а я никому ничего не советую,я сказал так как считаю,и на это у меня есть определённые основания,спорить и доказывать не собираюсь,тут итак немерено тем с аналогичной полемикой.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 2834 
а я никому ничего не советую,я сказал так как считаю,и на это у меня есть определённые основания,спорить и доказывать не собираюсь,тут итак немерено тем с аналогичной полемикой.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 19631 
т.е. никчему кидать "-" к усю? поделитесь пожалуйста основаниями! очень хочется!!!!Сообщение от C@T
Репутация: 710312 
так и + нада было телефонной лапшой кинуть от прикуривателя
))
Репутация: 873387 
Все зависит от автомобиля и желания! Минус от аккума лишь удорожает проводку в два раза. А вот фигово свареный кузов авто создаст затем геморроя во много раз больше, чем стоимость минуса! Тем более, что даже если минус с аккумулятора не тянуть, то заводскую массу на кузов все равно придется делать проводом не тоньше того, что идет на ваши усилители! Вот и получается, что кашу маслом не испортишь.
В одной своей работе(кстати не соревновательной) клиент попросил все сделать так чтобы не зафонило, не загорелось и на долго. Я прокинул плюса и минуса звездой до всех компонентов, включая магнитолу. Стало ли от этого лучше играть? Не на много. Но вот щелчков от вкл/выкл не стало точно, да и разрешение системы оказалось на уровне. Создавалось впечатление, что известные мне усилители вроде как мощнее стали.
Так что минус от аккума- вещь!!! Особенно в Приорах
По поводу конденсаторов.... Действительно не просто... Сейчас стало много конденсаторов напичканых ионисторами. Ионистор не в состоянии поддерживать большой ток разрядки. К сожалению узнать что за конденсатор у вас в руках задачка еще та!
Репутация: 2834 машу каслом не испортишь полностью поддерживаю.
насколько мне известно,на приорах генератор стоит на завтуленых резиновых подушках в ушах снизу и с верху регулировочной планкой,не знаю насколько хорошо эти соединения проводят (- ) на бц,поэтому на кузов кинул прямо с корпуса генератора и не ошибся,машинка у меня старая,не приора конечно,ржавая,битая-перебитая,но результат порадовал,во первых стали ярче гореть фары,во вторых стрелка заряда акб поселилась намного правее и почти перестала дёргаться при включении поворотника,а самое главное,пропало похрипывание саба.а ещё плюсовой от генератора поставил толще,так (может правда показалось) и фронт бодрее стал звучать.сейчас делаю вообще по другому + с генератора на медную шину,все потребители тоже на неё и акб тоже к этой шине,в конце концов акб не есть "первоисточник" питания в авто,поэтому ставку делаю на грамотную коммутацию гены,и вижу что потенциал проводимости кузова в качестве минуса с огрооооооооооомным запасом,ну в моей машине точно.
зы.может в чём то и ошибаюсь,тогда великодушно прошу прощения,никак в планы не входит рамсить со спецами на данном форуме.сюда лажу для того чтоб больше научиться,а не научить.
---------- Сообщение добавлено 20.09.2012 в 19:21 ----------
хм.... тут уже порекомендовали от задних фонарей,так-то попроще-экономия провода.
Репутация: 0 
в том то и дело что все сделали через ж..у, задумка может и хорошая, но исполнение..... тихий ужас... все контакты на соплях, межблоки вперемешку с силовыми и акустич. под задним сиденьем чуть ли не в комок свернуты, и т.д и т.п, поэтому решил сам все переделать нормально. По поводу кондера на всю систему-тогда получается что основная сила идет до кондера, а после него надо ставить распределители на два уся, это нормально?или все таки оставить кондер только на сабовый?
---------- Сообщение добавлено 20.09.2012 в 21:00 ----------
по поводу EOS PS3 ничего не скажете?
По поводу конденсаторов.... Действительно не просто... Сейчас стало много конденсаторов напичканых ионисторами. Ионистор не в состоянии поддерживать большой ток разрядки. К сожалению узнать что за конденсатор у вас в руках задачка еще та!
Репутация: 87141 
а где делали? можно в личку, если здесь озвучивать не хотите
Репутация: 873387 Ребят честно говоря я и сам думал, что конденсатор- это конденсатор! Пауэр стэшен- это стабилизатор напряжения с огроменной токовой нагрузкой.... А вот пока у одного товарища \кондер от пролитого кофе не задымился....
Задымился Саундстрём Тарантула ёмкостью 2 фарады. Раскрутили, удалось вынуть верхний пятак из текстолита. Что увидели?! На нижней плате стоит настоящий электролит ёмкостью 200000мкф х 16вольт, а сверху, в параллель к нему на двух платах стояла куча ионисторов на 2,5 вольта по 5 фарад последовательно до напряжения 15 вольт....
А так люблю вспомнить как первый раз кондёр от Фьюжн пордключалаж клемма приварилась
Репутация: 19631 я тока про задумку писал! по поводу исполнения - это к установщикам! можно 2 уся без распределителей подключить просто через кондер! а его оставь на всё. хуже не будет!
Репутация: 2834 ты случаем не про этот?у меня как раз такой,и по описанию внутренностей подходит.
Ваши права
Социальные закладки