Нужен ли усилитель?

**IgnatoV** · 24.09.2012 13:08

Сообщение от FFZ

да системе то ты особо и не навредишь, в ушах звон просто стоять будет

от такого кол-ва ВЧ излучателей...

Ладно, тогда над этим я буду думать, как решить эту проблему, правжа пока не представляю что мне делать...

---------- Сообщение добавлено 24.09.2012 в 12:12 ----------

Тогда расскажите мне еще пожалуйста, как выбрать этот кроссовер? Что в нем должно быть? Но много денег отдавать не хочется((( и куда их обычно прячут в машине???

**MAGNITOLA** · 24.09.2012 13:08

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**FFZ** · 24.09.2012 14:54

Сообщение от IgnatoV

Тогда расскажите мне еще пожалуйста, как выбрать этот кроссовер? Что в нем должно быть? Но много денег отдавать не хочется((( и куда их обычно прячут в машине???

ответ уже был, пост №6.
куда прячут это ХЗ, по разному в проводке и в разных местах.

**Easton** · 24.09.2012 15:52

Сообщение от FFZ

значит где нибудь в проводке, либо в системе сигнал для твитера готовится на отдельных каналах, т.е. штатно была активная поканалка..

Что-то про активную поканалку, да еще в штатной системе ...

Мало вериться. Это ж не мерседес какой-то.

Надо смотреть... Ответ кроется в проводке.
Если от магнитолы на динамики шло всего 2 пары акустических проводов, т.е. 4 провода (левый канал +, левый канал -, правый канал +, правый канал -). То кроссовер, а скорее всего конденсатор должен быть. А вот где?
Обычно на корпусе пищалки маленький цилиндрический конденсатор. Он может и на мидбасе быть около клемм подключения, т.е. от мидбаса потом звук шел на пищалку.
Надо его найти обязательно. Ну или другой поставить перед пищалкой.
А вот если с магнитолы шло 4 пары акустических проводов, то фильтр (конденсатор, кроссовер) стоял внутри магнитолы. Но тут важно смотреть, какие провода куда шли на штатной магнитоле. Чтобы не перепутать например провода на тыловые динамики с проводами на передние пищалки.

**FFZ** · 24.09.2012 16:07

Сообщение от Easton

Что-то про активную поканалку, да еще в штатной системе ...
Мало вериться. Это ж не мерседес какой-то.

да я ХЗ, просто как предположение написал. потом активное поканальное усиление давно уже не нечто уникальное в штатных системах. речь естественно не о полноценном поканальном, т.е. с задежками, а просто активное разделение по полосам и усиление.

**Easton** · 24.09.2012 16:15

Сообщение от IgnatoV

Ладно, тогда над этим я буду думать, как решить эту проблему, правжа пока не представляю что мне делать...

Да, ничего не делай! Так пищалки на них оставь.
Ну хочешь скочем заклей

специальным акустическим...

Тогда расскажите мне еще пожалуйста, как выбрать этот кроссовер? Что в нем должно быть? Но много денег отдавать не хочется((( и куда их обычно прячут в машине???

Ну, обычный такой двух полосный кроссовер.
С подписями Mid/Tw т.е. на мидбас и твитер.

После прочтения съесть!

в среднем 500р за пару

Большинство таких: две клеммы на вход, четыре на выход.
Все подписаны. Ошибиться трудно.
Бывает с уровнем понижения ВЧ. Тогда добавляются еще клеммы или переключатель.

Куда ставить?
Да хоть в багажник, но провода тянуть не охота!
Ну в дверь я бы не советовал - влажности боится.
Под торпеду куда-то видится.

**IgnatoV** · 24.09.2012 22:59

Сообщение от Easton

Надо смотреть... Ответ кроется в проводке.
Если от магнитолы на динамики шло всего 2 пары акустических проводов, т.е. 4 провода (левый канал +, левый канал -, правый канал +, правый канал -). То кроссовер, а скорее всего конденсатор должен быть. А вот где?
Обычно на корпусе пищалки маленький цилиндрический конденсатор. Он может и на мидбасе быть около клемм подключения, т.е. от мидбаса потом звук шел на пищалку.
Надо его найти обязательно. Ну или другой поставить перед пищалкой.
А вот если с магнитолы шло 4 пары акустических проводов, то фильтр (конденсатор, кроссовер) стоял внутри магнитолы. Но тут важно смотреть, какие провода куда шли на штатной магнитоле. Чтобы не перепутать например провода на тыловые динамики с проводами на передние пищалки.

Завтра точно на счет этого помотрю, аж самому интерессно стало

---------- Сообщение добавлено 24.09.2012 в 22:03 ----------

Сообщение от Easton

Ну, обычный такой двух полосный кроссовер.
С подписями Mid/Tw т.е. на мидбас и твитер.

После прочтения съесть!

в среднем 500р за пару

Большинство таких: две клеммы на вход, четыре на выход.

Куда ставить?
Да хоть в багажник, но провода тянуть не охота!
Ну в дверь я бы не советовал - влажности боится.
Под торпеду куда-то видится.

да что-то я посмотрел, херцы далеко не 500 за пару, цены за 2-3т переваливают(((

Под торпеду то вотхотелось меньше всего, только все собрал недавно

видимо не суждено мне с музыкой ездить, а только с дыркой