Где-то на кузове поплохело с проводимостью. Проверить можно, кинув провод от минусовой клеммы до точек заземления усилителей. Но лучше и плюсы, и минусы разводить от аккумулятора - тогда и проблем не будет.
Ясно спасибо попробую проверить завтра. Да блин не охото ещё одну такую колбасу кидать в салон.
---------- Сообщение добавлено 25.09.2012 в 01:32 ----------
А и ещё один нюанс усилок корпусом касается массы.
Социальные закладки