Получается, ни один субъективный тест нельзя проводить самостоятельно.
Ладно, не будем. Главное, чтобы автор понял, что кабели это важно.
Получается, ни один субъективный тест нельзя проводить самостоятельно.
Ладно, не будем. Главное, чтобы автор понял, что кабели это важно.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Не с данным набором компонентов,на ступеньку-две выше шагнёт,тогда возможно тема шнурков будет актуальной.Пока приличный межблок метражом+разъёмы,полную дрянь только не надо ставить.
Кикс не худший вариант,просто не с того конца копать надо.На межблоки надо заморачиваться,когда вся система идеальна,чуть чуть с помощью проводов уровень системы можно в таком случае можно
будет поднять,но только в нюансах.А в данном случае-неплохая система бюджетного класса,в которой манипуляции со шнурками ИМХО излишни.
ГУ с полноценными кроссами позволило бы сделать полноценную поканалку без использования паршивеньких кроссов акустики или чуть лучших кроссов усилителей.Смена межблоков ситуацию с кроссами особо(точнее никак) не улучшит.
Если B-Four косметически доработанный DB-Four, провода меняй не меняй ничо не изменится,
усь шепелявый всее что выше 6-8 тупо шипит.
И DB-FOUR - в помойку, с ним никакое ГУ не спасет.
Социальные закладки