Там все работы профи.Сообщение от shar-batman
Бюджет, конфигурация, состав-на Ваш вкус и кошелек
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 2219772 
Там все работы профи.
Бюджет, конфигурация, состав-на Ваш вкус и кошелек
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 0 
А что с BOSE то не так?
Репутация: 2219772 Примитивная акустика в авто ,за которую берут негуманные деньги производители
Впрочем, как и вся остальная в штатке
---------- Сообщение добавлено 17.10.2012 в 00:37 ----------
Что бы грамотно вкрячить придется снимать торпедо и, скорее всего, изготавливать закрытый обьем или ПАС с подиумом под дин
3. Совсем убого компонентка (временно) будет играть без усилка?
Компонентка подразумевает наличие пищей.
И куда без колхоза их будете ставить?
У Темпо глубина посадки: 59 мм
Под штатным дином проходит воздуходув
Если оставлять штатную решетку, то дин и по глубине и по диаметру не пройдет.
Коаксиальная акустика 5" Morel Tempo Coax 5. Одноклассники
Репутация: 0 Вот это уже конструктивно.
А какие влезут? Или переформулируем-какую глубину посадки смотреть?
Репутация: 2219772 Подскажите ,какая у Вас глубина от торпедо до воздуховода?
Пока стараюсь....Пока.
Хотелось бы услышать Ваши вопросы по предложенным вариантам инсталла
Разговор для нас будет более конструктивным
Репутация: 0 Ну это я сам хотел бы знать. Завтра померю.
Уже думаю про эти - Alpine SPG-13CS
Репутация: 1575072 
Опять неправильно думаете. Там миллиметров 60 максимум. Да и отражение от стекла....
А чем Вам не нравится "колхоз" типа этого:
Правда, сделано самостоятельно (первый опыт)
А вот на следующей машине:
И, более поздний вариант:
Что-то у нас ДЕД стесняется выложить свои работы по Мерсу, а там есть на что посмотреть!
Репутация: 0 Сегодня проводил замеры - огорчен места очень мало. Alpine SPG-13CS теперь тоже под сомнением. Надо примерять
Насчет подиумов-я все понимаю(что это лучше). Но есть много НО. 1 Я очень-очень хочу оставить оригинальный внешний вид,я любитель марки-для меня это важно.2. Это все-таки некислая заморочка. 3 Дверь станет тяжелой(ее же наверняка и люто зашумливать придется)- поверьте купе это не к чему. Были у меня на двудверном гольфе петли провисшие-приятного мало.
ПЫ. СЫ. Как "благодарить" на этом форуме?
Репутация: 1575072 Тогда остаются только ящики под сиденья.
Динамики нужны специальные, умеющие работать на небольшой объём.
Располагаются горизонтально, выступают из-под сидений наполовину, работают на отражение от лобовухи.
А вот высокочастотники придётся поставить в штатные места торпедо на отражение.
Всё равно будет сильно лучше, чем сейчас.
Репутация: 0 А есть хоть какое-нибудь фото такого инстала? Под сидухой получается?
Ваши права
Социальные закладки