Ну так вторая покачто работает не Biwire , а от одного уселка .
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 150 
Ну так вторая покачто работает не Biwire , а от одного уселка .
Репутация: 397233 
Так и сделай оба борта одинаково,
и потом уровни подстроишь и будет все нормально.
Репутация: 150 Просто создается впечатление что тут есть подвох
или в подключении или в кроссе , резать то он режет (я проверял ) но мощьность пропадает, а точнее ее нет
Может дело в переходнике? с гу на рса
Репутация: 397233 Да нет подвоха,
скорее всего последовательно с твиттером резистор включается,
поэтому и чувствительность снижается.
Сделай одинаково, а потом подстроишь уровень.
Репутация: 150 ну тогда какой смысл в этом подключении ?
у меня итак уселок всего 30 рмс
можно с внешнего подцепить , и без потерь .
Репутация: 397233 Задержки на каналы вводить не пользуя фильтр головы,
вам бы батенька мануалы покурить не мешало.
Иначе чего доброго попалите железки, тьфу 3 раза.
Репутация: 150 Ничего не понял
г.у штатное
так что я не так делаю ? можешь пояснить ?
---------- Сообщение добавлено 28.10.2012 в 20:34 ----------
Я имел ввиду от внешнего кросса
Репутация: 397233 Какая задача у тебя стоит?, лишь бы что попереключать? для чего тогда нужна поканалка?
Есть задача - найдется решение.
Репутация: 150 Задача заключается в том чтоб каждый элемент получал отдельный ток
так у меня 100 ватт и на вуфер и на твитер вместе , а если подключу то 100 на вуфер и 30 на твитер . Уже преимущество
Ваши права
Социальные закладки