aaw нету в них баса, это аналог обычной штатки.
Благодаря твиттерам только интереснее чем штатка.
Это про фронт JBL.
Репутация: 397233 aaw нету в них баса, это аналог обычной штатки.
Благодаря твиттерам только интереснее чем штатка.
Это про фронт JBL.
Репутация: 11799 Вообщем, огласи свои пожелания, бюджет на все это, и побольше конкретики, а то понял только что фронт ггумно и баса мало. Но вместо блинов лучше саб однозначно
Репутация: 150
Блин, вроде всё чётко и прозрачно пытался писать))
Короче: Что лучше сделать в данной ситуации заменить фронт или ВРЕЗАТЬ САБ В ЗАДНЮЮ ПОЛКУ ( т.е. БЕЗ КОРПУСА, будет ли от него толк)?
бюджет пока 0, т.к. только саб поставил, а так, в пределах 4к, максимум 5. ВОТ))
Ещё раз, основной вопрос в общем то в том, будет ли толк от БЕСКОРПУСНОГО саба в задней полке или лучше такой порнографией не заниматься, а поставить нормальный фронт, супербасс не нужен, но хочется, что бы он был более объёмным, мягким, глубоким
З.Ы. Забыл написать, пищалки есть, так что может вперёд только мидбасс сунуть?
Репутация: 710748 
давайте поступим таким образом - проведем грань между фронтальными динамиками и сабвуфером
Фронтальные динамики играют бас начиная с частоты 40-50Гц (это в идеале), на самом деле среднестатистический мидбас 6.5 дюймов играет от 70-80Гц
это с учетом того, что он установлен в ШВИ подготовленную дверь, через проставки наглухо прикручен к металлу двери.
Сабвуферный динамик в авто играет соответственно все то, что ниже мидбаса - это от 70-80Гц и вниз.
динамик ФРИ, установленный в хетчбек, требует от полки МАКСИМАЛЬНОЙ жесткости, в караудио немного таких авто, но они есть и даже занимают призовые места.
Репутация: 150
Т.е. как я понял бескорпусный саб в заднюю полку - это не совсем дохлый номер....а "МАКСИМАЛЬНая жесткость" задней полки как достигается? автомобиль рено логан
Репутация: 710748 
а...так если седан, то сложного ничего, 2-3 слоя фанера, жестко прикрученная к металлу, по центру динамик фришный и все щастье
Социальные закладки