Усь способен подрезать саб 25 снизу и 60 сверху
И фронт снизу на 70( если стоит двухполосный пасскросс между мидом и писчем)
Потом уже определишься с какой фазой подключать саб к НАСТРОЕННОМУ фронту
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 2245951 
Усь способен подрезать саб 25 снизу и 60 сверху
И фронт снизу на 70( если стоит двухполосный пасскросс между мидом и писчем)
Потом уже определишься с какой фазой подключать саб к НАСТРОЕННОМУ фронту
Репутация: 2232 
Получается, что саб будет играть только частоты от 25 до 60 Гц?
А миды от 70 выше, так?
Репутация: 2245951 Точно! Мид будет играть от порезанных 70 гц до той частоты сверху, которая задана пасс кроссом .Этот же пасс кросс поделит частоты между мидом сверху и пищем снизу.Скорее где то от 3000 гц
Ты про кросс пассивный ничего не сказал...
Репутация: 2232 Понял. Пассивные кроссоверы стоят родные, RA6 LE, твитер и мид, соответственно, тоже родные. Т.е. весь комплект R6A LE, уровень на твитеры стоит normal.
Репутация: 2245951 Потом в них можно подкорректировать уровень пища переключателями на плате
Удачи! А полку забетонируй!
Репутация: 2232 Завтра буду настраивать. На бетонирование полки найду профессиональных "строителей"
Спасибо за помощь!
Репутация: 2245951 При настройке срезов от уся не забудь на ГУ ВСЕ срезы ,фазы и пр обнулить!
Репутация: 2232 ОК, понял.Сообщение от ДЕД
А что можно сделать с высокими и средними частотами, "бъют по мозгам" во многих композициях, хочется тише сделать, некомфортно слушать. В эквалайзере уменьшаю их - звук становится глухой, детализация теряется. Дома в наушниках ту же композицию могу слушать на любой громкости и не напрягает абсолютно.
Репутация: 2245951 Про эквалайзер авто вообще забудь!!!
Это зло для звука (в неумелых руках)
Резкость убирается небольшим доворотом динов.
Грубо- что бы пищи в лицо не смотрели
Или поиграть делителями в пасс кроссах
Кстати! Проверь той же батарейкой фазировку пищей и проверь правильную полярность всех проводов фронта На усе ,на вх кросса ,мидов и пищей, на самом кроссе ,подкл проводов ко всем динам.
Опять же,миды должны жестко стоять в подготовленных ШВИ дверях.
Репутация: 2232 А как батарейкой проверить пищи? Там же мембрана на месте всегда.
На кроссах проверю, вроде всё верно подключено.
Миды стоят жестко (через пластиковые проставки) и двери полностью шумо- и вибро- изолированы.
Интересно, что когда в машине CarPC стоял, то пищи вообще не напрягали, на любой громкости, на любых композициях, всё очень приятно и мягко было.
Ваши права
Социальные закладки