А чем трансформатор то не понравился ?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 2927037 
А чем трансформатор то не понравился ?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 669251 
Вадим. Ну греть синусом аккуратненько надоСообщение от хоттабыч
А чем трансформатор то не понравился ?А малоопытный человек трансом может не прогреть, а поджарить до хрустящей корочки акустику!
Репутация: 2927037 Синус хорош тем, что громкоговоритель воспроизводит весь спектр частот и опять же тем же и опасен, если не следить за громкостью, то вниз то синус докуда опускается ? Тут же - аккуратные 50 гц , ниже которым мидам не надо играть. В обоих случаях минусы - что синус, что 50 гц надо терпетьЯ "грел" гдн когда, то включал транс и уходил из дома ( частный дом ) , кошек тоже выгонял, дабы не травмировать
В течении двух дней гонял.
Далее плюс транса в том, что сигнал равномерный, одинаковый, без скачков и можно реостатом выставить необходимое сопротивление, то есть напругу для "не сжечь" катушку. Минус в этом - надо это всё иметь под рукой. Ну и слушать всё это ...
На машине греть - да, но как человек поймет половину громкости или мощности ? Остается только рекомендовать не использовать внешний усилитель и посчитав число делений громкости на ГУ ( не значит, что ватты !!! ) использовать не больше, чем на две трети ( максимум для ориентировки ), а то и половину от максимального значения, включив конечно фильтр на 50-60-70 гц , не включая loud и не добавляя на темброблоке-эквалайзере низкие частоты .
Репутация: 1294044 
Синус хорошо,надо использовать умело его,перегрузишь и прощай АС если не в ладах с уровнем.,Синус хорош тем, что громкоговоритель воспроизводит весь спектр частот и опять же тем же и опасен, если не следить за громкостью, то вниз то синус докуда опускается ? Тут же - аккуратные 50 гц , ниже которым мидам не надо играть. В обоих случаях минусы - что синус, что 50 гц надо терпеть
В течении двух дней гонял.
Далее плюс транса в том, что сигнал равномерный, одинаковый, без скачков и можно реостатом выставить необходимое сопротивление, то есть напругу для "не сжечь" катушку. Минус в этом - надо это всё иметь под рукой. Ну и слушать всё это ...
На машине греть - да, но как человек поймет половину громкости или мощности ? Остается только рекомендовать не использовать внешний усилитель и посчитав число делений громкости на ГУ ( не значит, что ватты !!! ) использовать не больше, чем на две трети ( максимум для ориентировки ), а то и половину от максимального значения, включив конечно фильтр на 50-60-70 гц , не включая loud и не добавляя на темброблоке-эквалайзере низкие частоты .
Репутация: 362066 
Саундстрим отыграют лучше, но им сильно громко не понаваливаешь.
Репутация: 223 
Я так понял - всё что бюджетное - СИЛЬНО не понаваливаешь!!!!! Ок!!! Если ини будут работать на 80% от максимума возможного (без искажений) то это все равно будет лучше чем сейчас стоят МАГНАТ коаксиал 10см и от ГУ играют!! Будет лучше, ну а там поглядим!! автозвук дело такое - начинал Я с того что спаял как то усь на ТДА 8560 и с ним катался + активный китайский саб, потом появился САБ и короб с фазиком котрый сам сделал по инструкции к нему + двухканальник на него взял, теперь вот ещё 4-х канальник появился на днях, теперь ещё планирую простенький фронт на САУНДСРИМЕ - ну а там ......будем дальше развиваться!!!
Ваши права
Социальные закладки