ttl, Сводить задержки начнёшь-отпишись,есть подводный камушек при отражении СЧ от лобового.Распишу над чем голову ломал пару недель.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1502761 
ttl, Сводить задержки начнёшь-отпишись,есть подводный камушек при отражении СЧ от лобового.Распишу над чем голову ломал пару недель.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 150 
дык я их убираю, тыла не будеть.. были тыльные ВЧ припаяны к мидбасам в задней двериСообщение от Kefir
спасибо Флекс 71, с 10-15 января буду ехать к инсталлятору и заниматься этими вопросами, буду держать в курсе как и что. меня предупредили уже что с трехполоской свести голос исполнителя в одну точку перед собой - задача нелегкая, но буду пробовать.
хотя задача №1 для меня сделать звучание комфортным, ненапряжным на средней и выше средней громкости. почему то в предыдущих машинах у меня этого не получалось.. то ВЧ или НЧ уши перегружают, то середина провалена. Както хватало меня на 10-15 минут полушать музыку на средней громкости, а потом требовался отдых, так что это для меня первичный критерий - сделать комфортную для моих ушей АЧХ. Ну а сцена само собой будет дошлифовываться.
касательно монакора NANO - есть ссылки на тесты или инсталляции, где показаны его минусы?
Репутация: 1502761 В ненормально сведённой трёшке уши режет скорее не тональный баланс а расфазировка СЧ и ВЧ.Уши вянут.Зато нормально сведённую слушать приятно-весь основной звук над торпедо.Единственное-пищи в лоб не направляй,привязка к левому замучает,ориентир по высоте-примерно середина пятна отражения СЧ на лобовом стекле.
Направление-между подголовниками сидений и немного назад.Это так-отправные точки.
Репутация: 150 спасибо всем за советы! понял что на правильном пути, хотя насчет усей расстроили вы меня чуток. вобщем готовлюсь к переинсталляции... продолжение следует..
Репутация: 669092 
Вот я и про это! Ну и как сводить енто хозяйство? А никак! Пищалки ниже плинтуса! А о фазировке всех динамиков вообще разговора нет!
В итоге, звук ховно, сцены нет так таковой! И очень жаль потраченных денег!!!
Перво наперво. В любой системе надо добиться правильной фазировки излучателей!
Если этим пренебречь, то можно не считать потраченных денег, их количество не перейдёт в качество!!!
Машина, это не домашка, где можно переставить акустику в нужное место, и самому сесть туда-же!
Репутация: 1502761 Митрич, В принципе пищи задержками можно и с низа двери задержками вытащить,только сцена не знаю на что похожа будет.
Репутация: 669092 Да запаришься это делать! А в итоге сцена будет как нибудь, а про тоналку я вообще не говорю!
Не свести вертикальную и горизонтальную фазу при таком расположении излучателей!!!
СЧ играют на отражение от лобового стекла, а ВЧ, о ужос из дверей вещают в коленки слушателей!!!
Ну и как это всё сфазировать???
А где нет фазировки, там нет и ЗВУКА!!!
Репутация: 1502761 Ну я поэтому пищи на стойки и советовал поставить.У меня кстати так и сделано-СЧ на отражении,пищи на стойках,во всяком случае до весны,тогда скорее всё на стойки уйдёт.
Репутация: 669092 Ну наконец-то и ты пришёл к понятию точечного излучателя! Так и до шириков недалеко осталось!
Репутация: 1502761 У меня ситуация не проще чем у Вас в автобусе.Широко и коротко.
Ваши права
Социальные закладки