Корпус саба

**elite** · 27.01.2013 14:47

Сообщение от st220

Можно сразу чуть чуть, потом посмотреть. Можно добиться виртуального увеличения объема до 30%. Различные материалы по разному влияют.
Есть противники демпфирования, кому-то нравится, кому-то нет.
Но в ЗЯ по любому это необходимо.

Объёма хватает , стенку за динамиком оклеиваем ,а дальше видно будет - я правильно понял?

**MAGNITOLA** · 27.01.2013 14:47

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**st220** · 27.01.2013 14:49

Сообщение от elite

Объёма хватает , стенку за динамиком оклеиваем ,а дальше видно будет - я правильно понял?

Да типа того, включишь, понравится - не понравится, потом будешь уже экспериментировать

**elite** · 27.01.2013 16:28

,а по форме корпуса , кто что скажет ?

**st220** · 27.01.2013 18:09

Сообщение от elite

,а по форме корпуса , кто что скажет ?

А что по форме? На звук ни как не влияет.

**elite** · 27.01.2013 18:15

Сообщение от st220

А что по форме? На звук ни как не влияет.

Есть мнение -.............Не думаю, что кто-нибудь из разбирающихся в сабах людей, одобрит такую форму. Динамику нужно "дышать", а тут будет область повышенного давления с одной стороны, и неравномерный ход диффузора в результате..........

Флекс 71** · 27.01.2013 18:18

Сообщение от elite

Не думаю, что кто-нибудь из разбирающихся в сабах людей, одобрит такую форму.

Да всё равно ему форма какая.Только в тоннель,тем более с сужением не надо пхать.Длина волны гораздо больше любого измерения ящика,так что о стоячей речи нет.